Nous allons faire quelques infidélités à notre univers des courses de GT et de prototypes. Attendu depuis longtemps par la communauté de joueurs sur consoles,  Dirt Rally nouvelle génération débarque enfin. Déjà dispo depuis décembre 2015 sur PC, le titre de Codemasters s’est fait désirer. Fini la licence Colin Mc Rae et Ken Block, Dirt revient à ses origines plus de Drift ni de Gymkhana.

Vos terrains de jeu sont variés : rallye, Rallycross, Hillclimb. Des modes de jeu qui rappellent un autre titre Sébastien Loeb Rally Evo, Dirt est aussi un concurrent direct de WRC 5. Si les 2 autres titres apportent satisfaction aux joueurs, l’ambition de Codemasters c’est de placer Dirt au sommet de la pyramide : histoire de dire qui c’est l’patron !

Dirt Rally fait dans la simplicité avec ses modes de jeux : les courses simples, les championnats simples et un mode carrière réduit à son minimum. Ici pas de fioriture avec des animations, on est là pour bouffer de la poussière. En terme de contenu c’est plutôt léger. Nous avons détaillé les modes de jeu un peu plus haut et c’est vrai que pour un jeu de nouvelle génération, on est loin des standards du genre tels Forza 6, Horizon 2 ou encore Project Cars. Pas énormément d’autos disponibles mais la qualité est là : 208 Pikes Peak, les autos officielles du WRX. Les autos qui ont marqué l’histoire du sport automobile de l’Alpine Renault à la 205 Turbo 16 notamment.

C’est sur la piste que Dirt délivre toute sa saveur. Sa réalisation sans faille en fait un jeu plaisant à jouer. L’envie d’enchainer dans les spéciales ou la manche suivante est plus forte que tout. La puissance du jeu repose avant tout sur la rigueur du comportement des autos. La survitesse est immédiatement sanctionnée, une mauvaise anticipation dans un virage et c’est le ravin assuré. Le système de note du rallye est très précis et bien adapté, on se sent à l’aise avec le flot de notes.

Une petite critique malgré tout, les spéciales sont hyper exigeantes et offrent peu de temps de repos au pilote. Il faut être extrêmement concentré pour ne pas partir à la faute et comme Dirt n’a plus de mode « Rewind » (c’est la mode en ce moment de pouvoir remonter dans le temps quand on se mange un rail) vos courses doivent être réfléchies au risque de devoir les recommencer encore et encore.  Les pistes sont assez « bumpy » et regorgent de pièges. Il faut se montrer prudent en mode rallye tout comme en course de cotes.

Le pilotage de vos autos est donc précis, les bolides ont de l’inertie, les freinages en fonction des terrains sont délicats et la glisse bien que permanente n’est pas exagérée. La rigueur mis dans le moteur physique découragera rapidement les joueurs peu chevronnés qui veulent du plaisir immédiat (allez jouer à Loeb rallye Evo les gars !!!). Pour être efficace dans Dirt, il faut être patient. Apprendre à connaitre sa monture, la dompter, la maitriser et alors le plaisir arrive. La satisfaction de finir au sommet de la feuille de temps est d’autant plus grande.

Pas forcement très beau, Dirt donne tout sur les sensations de conduite. Si la modélisation des autos est sans reproche, les environnements sont un peu pixélisés et les ambiances un peu figées, mais une fois de plus c’est un simple détail.

Autre point intéressant la difficulté, Dirt n’est pas un jeu facile (si vous jouez au moins en mode Pro). Vous ne gagnerez pas vos spéciales en vous  baladant et en faisant un maximum de fautes. En rallycross, il faut s’accrocher pour passer le cap des manches qualificatives. L’intelligence artificielle du jeu est agressive à souhait.

Ce qu’il manque à Dirt pour en faire un jeu vraiment parfait ? Plus de rallye (Monte Carl, suède, Allemagne, Finlande, RACC) plus de rallycross (seulement 3 pistes !!!!). Plus d’autos (on veut toutes les caisses du WRX). Malgré ces petits défauts, Dirt Rally place très haut le niveau des jeux de courses hors circuit. Nous avons qu’une hâte que les mises à jour nous apportent plus de contenu. L’incontournable de ce printemps, si vous ne l’avez pas encore précipitez vous acheter le dernier titre de Codemasters.

Dirt Rally

Distributeur: Codemasters

Support : Multi

Date de sortie : Disponible.

Prix : environ 59€