- Barwell Motorsport modifie l’un de ses deux équipages Lamborghini pour le meeting de Silverstone. Phil Keen fait son arrivée en compagnie de Leo Machitski et Marco Mapelli. Le Britannique roule déjà chez Barwell en British GT. On le reverra aux 24 Heures de Spa avec Tom Kimber-Smith et les deux pilotes réguliers de l’équipe. Marco Attard roulait sur la Lamborghini Huracan GT3 #78 à Monza.

- Aston Martin profite d’être sur ses terres pour amener la Lagonda ce week-end au sein du paddock Blancpain GT Series. La Vulcan sera elle aussi l’une des attractions du meeting.

- Nico Verdonck est présent à Silverstone pour faire du coaching chez Van der Horst qui aligne des Huracan en Lamborghini Blancpain Super Trofeo. Le Belge roule cette année en VLN mais il n’est pas exclu de le voir aux 24 Heures de Spa.

- La couverture des Total 24 Heures de Spa s’annonce garnie cette année avec une diffusion intégrale sur Motors TV et les commentaires du live streaming en langue française. Eurosport mettra en place un dispositif conséquent et neuf directs sont prévus sur la RTBF.

- Gilles Vannelet a amené dans le paddock de Silverstone une Mercedes-AMG de route qui ressemble fort à la GT3 avec laquelle il roule en Blancpain Endurance Cup. L’auto sert notamment à des baptêmes de piste.

- La Blancpain Endurance Cup utilise les anciens stands et non les nouveaux comme la F1 ou le FIA WEC. “Si nous devions utiliser l’infrastructure ‘The Wing’ il faudrait alors se diviser” nous a-t-on indiqué chez SRO. “Le meeting Blancpain GT Series est un ensemble avec les mêmes officiels et un staff identique, ce qui ferait une ambiance différente mais aussi un service différent.”

- D’autres équipes que celles qui participent à la Blancpain GT Series pourraient rouler lors de la Journée Test des 24 Heures de Spa le 5 juillet prochain. Rappelons que cette journée sera ouverte au public et gratuite.

- A compter du meeting de Silverstone et pour éviter la congestion dans les stands, les équipes seront autorisées à manoeuvrer les autos sur les roulettes dans les différentes phases du meeting, dont la course. Nissan GT Academy Team RJN l’a fait avec succès à Monza.

- Leo Machitski faisait lui aussi partie des pilotes présents ici-même en 2006 lors du premier rendez-vous GT3, déjà au sein de la structure du Barwell Motorsport. La Lamborghini Huracan GT3 a remplacé l’Aston Martin DBRS9. Le Russe est le premier champion GT3 du British GT.