Ferrari et AF Corse ne font pas dans la demi-mesure en ce début de saison 2016 avec une deuxième pole en deux courses pour la Ferrari 488 GTE/AF Corse de Davide Rigon et Sam Bird. Avec un chrono moyen de 2.17.632, le tandem de la #71 a devancé de 0.317s la seconde Ferrari de Bruni/Calado. Il aura fallu un grand Gimmi Bruni pour aller déloger l’Aston Martin Vantage GTE de Stanaway/Rees/Adam, solide 2ème à quelques minutes du terme. Le trio de la #97 doit se contenter du 3ème temps à 0.343s de la pole. On trouve ensuite les deux Ford GT du Ford Chip Ganassi Team UK de Pla/Johnson/Mücke (Pla/Mücke pour la qualif) et Franchitti/Priaulx/Tincknell. Le top 5 s’est tenu dans la même seconde. L’Aston Martin Vantage GTE de Thiim/Sorensen/Turner et la Porsche 911 RSR/Dempsey Proton Racing de Lietz/Christensen ferment la marche à respectivement 1.095s et 2.392s.
Après Porsche à Silverstone, c’est au tour de l’Aston Martin Vantage GTE de Dalla Lana/Lauda/Lamy de s’offrir la pole du GTE-Am avec une auto qui conserve la même BOP qu’en Angleterre. Vainqueurs à Silverstone, le trio Perrodo/Collard/Aguas s’élancera de la 1ère ligne, la Ferrari 458 GTE échouant à près de 2s de la Vantage. La deuxième ligne sera partagée par la Porsche 911 RSR/Abu Dhabi Proton Racing de Al Qubaisi/Heinemeier-Hansson/Long et la Corvette C7.R/Larbre Compétition de Ragues/Ruberti/Yamagishi. Les deux Porsche 911 RSR ont terminé en queue de peloton, Gulf Racing devant KCMG.
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