RLR Msport a pris livraison du tout premier moteur 3.6l Judd-BMW HK, répondant aux normes réglementaires LMP2 des Le Mans Series. Les essais sur le banc sont maintenant terminés et l’équipe va pouvoir s’atteler à débuter son programme d’essais en vue d’une saison pleine d’espoir, ce qu’indique Barry Gates, pilote de l’équipe : « Même si nous étions fiables l’an passé à Budapest et à Silverstone, la chose la plus importante dont nous avons manqué était le régime moteur maximum, où nous étions un peu déficitaires. Nous n’aurons plus ce problème avec le nouveau moteur. Il est évident que de passer s’un moteur 2.0l bi-turbo à un 3.6l atmosphérique n’a rien à voir. Il sera donc intéressant de voir les changements en piste. Mais nous ne le saurons que lors de nos premiers tours de roues. Pour le moment, nous devons respecter notre calendrier de développement. » La Lola-MG Lola va prendre la piste sous peu pour diverses séances d’essais, avec en ligne de mire une possible participation aux 24 Heures du Mans.

En parallèle, RLR Msport sera de la partie en SPEED EuroSeries avec une Ligier JS49, les meetings se déroulant en même temps que la série Le Mans.

Citation issue du communiqué du team

Laurent Mercier