Meilleur temps lors de la seconde séance d’essais libres à Rockingham grâce au chrono de Jonny Adam, l’Aston Martin Vantage TF Sport n°17 a poursuivi sur sa lancée en s’adjugeant la pole position du deuxième rendez-vous British GT de l’année.
Jonny Adam a tourné en 1’16”075 dans la séance réservée aux pilotes PRO après que Derek Johnston ait réalisé 1’17”440 dans la séance dévolue aux pilotes AM. Le chrono cumulé, 2’33”515.
L’Aston Martin n°17 aura à ses côtés en première ligne la McLaren 650S GT3 n°79 du team Black Bull/Ecurie Ecosse pilotée par Rob Bell et Alasdair McCaig. La McLaren échoue à 18 millièmes de la pole.
En deuxième ligne seront associées l’Aston Martin/Vantage Beechdean AMR n°1 de Andrew Howard -co-champion 2015 avec Jonny Adam- et de Ross Gunn et la Lamborghini Huracan/Barwell Motorsport n°6 de Liam Griffin et Adam Carroll qui avait réalisé le meilleur chrono dans la première séance d’essais libres.
La Lamborghini Huracan n°6 précède la voiture sœur, la Huracan n°33 de Phil Keen et Jon devance la BMW Z4 GT3/AMDTuning.com n°7 de Lee Mowle et Joe Osborne.
Phil Keen a été le plus rapide des pilotes PRO en 1’15”871 devant Rob Bell (1’15”966) et Ross Gunn (1’16”034), suivi de Jonny Adam et de Adam Carroll.
Chez les pilotes Am, c’est Derek Johnston (Aston Martin n°17) qui a été le plus vite en 1’17”440, devant Alasdair McCaig (1’17”553), Liam Griffin (Lamborghini n°6), Will Moore (Audi R8 LMS ultra Optimum Motorsport n°14 et Andrew Howard (Aston Martin n°1).
La Bentley Continental GT3 du Team Parker est forfait pour la course, Rick Parfitt ayant fait une violente sortie de route dans la première séance d’essais libres, tout comme la seconde Aston Martin TF Sport.
En GT4, la Ginetta G55 n°73 du Century Motorsport, dominatrice des essais libres, n’a pu boucler que deux tours en qualifications (toujours en raison de problèmes d’alimentation en carburant) et partira en dernière ligne. Une Ginetta partira cependant en pole, grâce à la G55 Optimum Motorsport n°50 de Mike Robinson et Graham Johnson, la G55 GT4 Century Motosport de Alexander Schjerpen et Sean Byrne ayant fait le deuxième temps, devant la McLaren 570S GT4 n°59 de Sandy Mitchell/Caren Haggerty.
Graham Johnson (Am) et Mike Robinson (Pro) ont tous deux été les plus rapides dans leur catégorie.