Après Silverstone, les concurrents de l’European Le Mans Series prendront la direction d’Imola pour l’étape italienne du championnat les 14 et 15 mai. Ce meeting servira de dernier rendez-vous avant les 24 Heures du Mans où 11 des 14 équipes LM P2 seront présentes.

Un plateau de 42 autos est attendu à Imola avec trois autos en moins par rapport à Silverstone, ce qui était attendu. Manqueront à l’appel la Morgan LM P2/SRT41, l’Aston Martin Vantage GTE de Roald Goethe et la seconde BR01/SMP Racing. On aura donc 14 LM P2, 20 LM P3 et 8 GTE.

Rien à signaler en LM P2 si ce n’est pas le retour d’Olivier Pla sur la Ligier JS P2/Krohn Racing, ce qui va rajouter un sérieux prétendant supplémentaire pour la pole. Murphy Prototypes fera à nouveau confiance à Faulkner/Doyle/Balfe.

Pas plus de nouveautés à attendre en LM P3. Présent à Silverstone chez Inter Euro Pol Competition, Thomas Dagoneau sera remplacé par Jens Petersen. Les Irlandais du Murphy Prototypes poursuivront avec la Ginetta LM P3 dans l’attente de la Riley-Ave.

Quelques changements chez Proton Competition suite à l’arrivée de Robert Renauer en compagnie de Mike Hendlund et Wolf Henzler, Marco Seefried étant retenu le même week-end en Blancpain Endurance Cup chez Rinaldi Racing. Klaus Bachler sera quant à lui sur la Porsche 911 RSR #88, tandis que Darren Turner poursuivra chez AMR en remplacement de Jonny Adam, lui aussi retenu dans le championnat Blancpain.

Le Renault Sport Trophy et la Michelin GT3 Le Mans Cup seront en soutien de l’European Le Mans Series.