L’International GT Open entame sa 11ème saison sur le tracé d’Estoril en fin de semaine avec un plateau qui fait dans le renouveau. Les nouvelles GT3 seront en piste avec de nouvelles têtes au sein du peloton. Entre BMW M6 GT3, Lamborghini Huracan GT3, Mercedes-AMG GT3, McLaren 650S GT3 et Ferrari 488 GT3, il y en aura pour tous les goûts.
En passant de McLaren à BMW, le Teo Martin Motorsport espère bien garder le haut de l’affiche après le titre Pilotes décroché l’an dernier. Le BMW Team Teo Martin aura en charge une paire de BMW M6 GT3. La première sera confiée à Miguel Ramos et Roldan Rodriguez, ce dernier arrivant du GP2. La seconde BMW sera partagée par Gustavo Yacaman et Fernando Monje.
Comme en Blancpain GT Series, McLaren GT sera représenté par Garage 59 avec à sa tête Tim Mullen. L’écurie britannique sera en parallèle à Monza en Blancpain Endurance Cup avec deux 650S GT3. Pour ce premier rendez-vous, Kévin Estre fera son retour avec la marque britannique en compagnie d’Alexander West. Côme Ledogar remplacera son compatriote à compter du meeting de Spa. Duncan Tappy sera associé à Michael Benham sur la seconde McLaren, alignée elle aussi en Pro-Am.
Le camp Lamborghini sera représenté par Orange1 Team Lazarus avec une Huracan GT3 confiée à Thomas Biagi et Fabrizio Crestani. Déjà présent en 2015, le TF Sport de Tom Ferrier fera à nouveau confiance à une Aston Martin V12 Vantage GT3 pour Salih Yoluc et Euan Hankey. AF Corse poursuit son engagement en GT Open avec une Ferrari 488 GT3 pour Francesco Castellacci et Thomas Flohr. L’équipe italienne doit intensifier sa présence dans le championnat à partir de Spa-Francorchamps.
Les Britanniques de Balfe Motorsport feront rouler une Ferrari 458 Italia GT3 sur l’intégralité de la saison où l’on retrouvera Phil Keen et Shaun Balfe. Drivex sera de la partie avec une Audi R8 LMS ultra pour Cesar Campanico et le Guatémaltèque André Saravia qui arrive de l’Euroformula. La Radical RXC Turbo GT3 débutera avec James Abbott et Colin Noble.
Habitué à faire rouler des Corvette, le V8 Racing troque sa GT américaine pour une Renault Sport R.S.01 avec une auto en Pro-Am et une en Am. Les équipages ne sont pas encore finalisés même si Nicky Pastorelli et Filipe Barreiros sont déjà confirmés. Les Espagnols du Monlau Competicion auront également une Renault R.S.01 en Pro-Am pour José Manuel Aicart et Jurgen Smet.
L’unique Mercedes-AMG GT3 attendue au Portugal roulera en GT-Am avec celle de Sports&You pilotée par Antonio Coimbra et Luis Silva. Le tandem sera en concurrence avec la Ferrari 458 Italia GT3/AF Corse du double champion GT-Am Claudio Sdanewitsch associé à Stéphane Lémeret. La classe comprendra également la Porsche 911 GT3-R d’Antonio Nogueira et la Nissan GT-R/JC Group Racing de José Correira et Ricardo Gomes.
L’International GT Open ne sera pas le seul championnat en piste à Estoril : Euroformula Open, TCR International Series, Seat Leon Eurocup, Radical European Masters Legend Cup Series, CN Classicos.