Historique

Tour Auto Optic 2000 : De Paris à Cannes

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Le Tour Auto Optic 2000, l’une des principales épreuves 2016 organisées par Peter Auto, va débuter lundi 18 avril, avec une arrivée le dimanche 24 avril.

Ce lundi, les concurrents ne prendront pas la route mais leurs voitures seront exposées à Paris, au Grand Palais.

La période d’éligibilité des voitures s’étale de 1951 à 1973, pour des modèles ayant participé au Tour de France Automobile, dans sa version originale,

Le départ réel aura lieu mardi 19 avril. Cinq étapes sont au programme de l’édition 2016 qui va se décliner comme suit :

Mardi 19 avril : Paris-Beaune, avec départ au Château de Courances et une épreuve spéciale sur le circuit de Dijon-Prenois

Mercredi 20 avril : Beaune-Lyon, avec deux épreuves spéciales et également le circuit de la Bresse

 Jeudi 21 avril : Lyon-Valence, avec trois épreuves spéciales

Vendredi 22 avril : Valence-Marseille, avec deux épreuves spéciales, plus le circuit de Lédenon

Samedi 23 avril : Marseille-Cannes, avec trois spéciales plus le Circuit Paul Ricard

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De nombreuses voitures d’exception participeront à ce Tour Auto 2016. Ferrari sera en force avec 24 voitures engagées, dont une 250GT Berlinetta victorieuse du Tour de France 1960 avec Willy Mairesse et une 250GT Tour de France engagée par Colin Kolles. Jaguar, victorieux en 2015, fournira de nouveau un gros contingent, avec des MkI, MkII et autres Type E. Quatre Ford GT40 sont aussi engagées, huit Shelby Cobra également et on verra aussi une Ligier JS2 DFV, victorieuse en 1974 avec Gérard Larrousse/Jean-Pierre Nicolas/Johnny Rives.

Plus de 200 voitures prendront le départ, et parmi les pilotes, outre Ari Vatanen et Philippe Chatriot qui seront les ouvreurs de l’épreuve, on citera Guy Fréquelin, vainqueur du Tour de France Automobile en 1983 (Porsche 911 RSR), José Da Rocha (Jaguar Mk II), Mr John of B (Ligier JS2), Jochen Mass (De Tomaso Pantera GrIV), Raymond Narac (Porsche 911 RSR), Anthony Beltoise Corvette C3), Rui Aguas (Alpine 110) ou encore Jürgen Barth (Porsche 911 RS), mais la liste n’est pas exhaustive…

Jurgen Barth - Copyright Jean-Marie Biadatti

Les trois premiers de l’édition 2015 seront au départ : Jean-Pierre Lajournade, vainqueur l’année dernière et qui retrouve sa Jaguar Type E 3,8l, ainsi que ses suivants, Ludovic Caron et Shaun Lynn (vainqueur en 2014) qui piloteront tous deux des Shelby Cobra.

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