Sans surprise, la première joute du championnat VLN a offert au très nombreux public présent un spectacle de très haut vol.

Les GT3 ne sont cependant pas les seules à avoir assuré le show, les bolides des classes inférieures ayant également contribué à ce véritable feu d’artifice!

Ainsi dans la classe CUP5 regroupant les très nombreuses et ô combien spectaculaires BMW M235i Racing Cup, la bataille fut âpre entre le duo composé de Michael Schrey et Alexander Mies et le soliste Stefan Van Campenhoudt. Les sociétaires du Bonk Motorsport ne prenant l’ascendant sur le pilote belge que pour 10 petites secondes!

Evoluant également en solo, Tom Blomqvist s’est octroyé une belle 3e place et ce en dépit d’un accrochage avec une Peugeot RCZ.

Pour sa première année d’existence, la coupe Porsche Cayman GT4 CS a également généré un spectacle de qualité, Marc Hennerici et Moritz Oberheim ne prenant le meilleur sur la paire Riemer-Meier que pour 21 secondes.

Moins fournie, la coupe Toyota GT86 a, quant à elle , vu la victoire des Belges Olivier Muytjens et “Brody”, lesquels étaient comme de coutume épaulés par l’Italien Barbaro.

Très attendue, la Porsche 997K3/Kremer Racing de Kaufmann-Baunach n’a pas déçu! Loin s’en faut! Détentrice d’excellents chronos, elle permettait à Baunach de réaliser son meilleur tour personnel sur la Nordschleife! Las un souci d’alternateur, en vue de l’arrivée, la contraignait a laissé la victoire dans la classe H4 à la Porsche 997 de Schall-Gerhard.

Si la Ferrari 458/NGK de Jäger-Köhler-Kohlhaas a remporté aisément la classe SP8, devançant nettement la Lexus ISF de Kleen-Baumann et l’Aston Martin Vantage V8 de Fernando Rees et Marco Sorensen, la bonne surprise nous est venue de l’originale et mélodieuse Ford Mustang GT du TIC Racing. Pilotée par le tandem Quadder-Kniesburges, elle a tourné dans des chronos en tous points comparables à ses rivales (la Ferrari boxant dans une autre catégorie) et décroché une probante 4e place pour sa première sortie. Une performance d’autant plus honorable que le prix de base de la belle Américaine, dotée d’un moteur 5l V8 développant 400ch, est de seulement 48.000 euros!

En SP6 la famille Kroll a réalisé un véritable carton plein!  Chantal, son papa  Michael et son oncle Martin, associés à Roland Eggimann, hissant les deux BMW M3 du Hofor Racing sur les deux premières marches du podium!

Moins de réussite, par contre,  pour Philippe Haezebrouck et Ulrich Berg (Porsche 911 GT3/GetSpeed Performance), le dernier cité étant victime d’une “agression” à l’arrière gauche peu après le cap de la mi-course. Jante cassée, pneu détruit, il ne pouvait, hélas, ramener sa monture aux stands et devait déposer les armes.

Les duettistes devraient cependant être de retour dans l’Eifel , fin de la semaine prochaine et ce en compagnie de Pascal Bour, pour la course de qualification en vue des mythiques 24h.