« Salut tout le monde. Je profite de quelques jours de repos pour vous proposer ma dernière chronique de la saison. Ces dernières semaines ont été plutôt chargées avec, comme vous le savez, la présentation de l’Audi R18 à Indolstadt.

« Je reviens rapidement sur ma participation au Rallye du Var. J’avais fondé de gros espoirs sur cette compétition avec ma Porsche 997 GT3 RS. Malheureusement, l’aventure s’est arrêtée prématurément. Quelques voitures avant moi, une WRC est sortie de la piste et a déversé des débris et de la terre sur la route. Aucun drapeau n’a été agité par le commissaire et j’ai tapé le mur en face, perçant le radiateur. C’est rageant, mais c’est ainsi.

« J’ai ensuite pris la direction de l’Allemagne et plus précisément d’Ingolstadt pour la présentation de la nouvelle Audi R18. C’était bien évidemment un moment particulier de découvrir ce nouveau prototype avec lequel nous défendrons la victoire acquise cette année aux 24 Heures du Mans. Le premier sentiment est simple : impressionnant. L’auto est impressionnante, à la fois de par son look et son haut niveau technologique. Comme la R15, l’avant est particulier. Par rapport à la concurrence, Audi se distingue clairement avec la R18 ! C’est un aspect que j’apprécie. Ensuite, la nouveauté pour nous, c’est le toit. Je pense que pour Le Mans il est désormais difficile de faire un autre choix. J’ai déjà roulé dans des voitures fermées, en GT ou en Daytona Prototypes, mais ce sera clairement un palier au dessus cette fois. Je pense qu’il y aura donc un petit temps d’adaptation. Inutile de vous dire que j’ai hâte de prendre le volant de ce bolide. Et comme je le dis toujours, une auto de course est belle si elle est victorieuse ! J’espère que ce sera le cas en juin prochain. Pour ce qui est de mon programme, je serai fixé début janvier.

« Le lendemain, j’assistais à la remise des prix de Porsche. L’occasion de revoir des images sympas de la saison, notamment du succès décroché à Mosport avec la RS Spyder. Ce sera le dernier au général pour cette voiture. Et je me suis alors souvenu que j’étais aussi dans le baquet lors de la première victoire scratch, à Mid-Ohio en 2007. C’est une belle page d’Histoire qui se termine. Porsche en a profité pour dévoiler la nouvelle 997 GT3-RSR, dont j’ai activement pris part au développement. Concernant 2011, une chose est sure : je serai au départ des 24 Heures du Nürburgring afin de retrouver la première marche du podium !

« Dans la foulée, je me suis rendu à la Plagne pour participer aux Etoiles du Sport où je parrainais un jeune pilote, Vincent Beltoise. Contrairement à ce qui a pu être écrit, on ne m’a pas volé ma voiture, mais j’ai été privé de tous mes papiers et affaires pendant quelques jours. Heureusement, tout est rentré dans l’ordre.  Me voilà donc de retour à la maison, où je me repose… un peu ! Je vous souhaite de bonnes fêtes de fin d’année. A bientôt… »

Romain Dumas

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