Toyota Gazoo Racing a levé le voile sur sa TS050 HYBRID qui partira en chasse d’une deuxième couronne mondiale après celle décrochée en 2014. Pour cette campagne 2016, le constructeur japonais propose un tout nouveau modèle équipé d’un moteur V6 essence à injection directe 2.4 litres bi-turbo combiné à un système hybride 8MJ développé au centre technique Higashi-Fuji.

Toyota a fait le choix du moteur turbo mieux adapté à la réglementation en vigueur qui limite le débit de carburant. Les nouveautés sur la TS050 HYBRID sont multiples, à commencer par le passage aux batteries lithium-ion qui vont permettre de concourir dans la classe d’hybridation 8MJ. Les ingénieurs ont travaillé sur le groupe motopropulseur et la transmission.

La partie avant de la TS050 HYBRID est totalement inédite avec l’unité moteur-générateur déplacée sur l’avant afin de contribuer à une meilleure performance globale. La suspension a elle aussi subi des améliorations pour une optimisation de l’usure des pneumatiques.

La Toyota TS050 HYBRID a bouclé plus de 22 000 km en essais. « Nous nous attendons à une saison excitante dans le camp Toyota Gazoo Racing » a déclaré Toshio Sato, président de l’équipe. « Particulièrement parce que nous avons une auto entièrement nouvelle avec un nouveau concept de groupe motopropulseur. Cela reflète la tendance actuelle dans les voitures de route, ce qui nous donne plus de possibilités de transfert de savoir-faire sur la technologie dans les développements de la voiture de route. »