Ligier et ORECA ont dominé tour à tour la première journée d’essais officiels European Le Mans Series au Paul Ricard. Olivier Pla s’est montré le plus rapide de la matinée au volant de la Ligier JS P2 du Krohn Racing en 1.48.100. Mathias Beche n’a pas mis longtemps à retrouver le mode d’emploi d’une LM P2 avec le meilleur chrono de l’après-midi sur l’ORECA 05 du Thiriet by TDS Racing en 1.48.297. La BR01 du SMP Racing de Coletti/Wirth/Leal a bouclé la journée au 3ème rang à 0.916s de la Ligier américaine.
Algarve Pro Racing s’est illustré avec un 4ème temps pour la Ligier JS P2 devant la Gibson 015S/G-Drive Racing et la Ligier JS P2 du Panis-Barthez Compétition qui débute de la meilleure des façons en LM P2. En prenant les chronos cumulés des trois pilotes, l’équipage le plus homogène a été celui de la Gibson 015S/G-Drive Racing de van der Garde/Tincknell/Dolan mais le trio de la Ligier JS P2 du Panis-Barthez Compétition n’est pas loin. La Morgan LM P2/SRT41 de Sausset/Tinseau/Bouvet a terminé au 19ème rang.
Sans grande surprise, une Ligier JS P3 a été la plus rapide de la catégorie LM P3 avec la #2 du United Autosports partagée par Alex Brundle et Michael Guasch en 1.53.364. Duqueine Engineering (Lunardi/Droux/Hallyday) et Kox Racing (Kox/Pronk) sont en embuscade. Graff et M.Racing – YMR ont animé la session de l’après-midi en dominant la concurrence. A noter une sortie de piste de la Ligier JS P3/OAK Racing pilotée par Erik Maris. Les chronos dans la catégorie ne sont pas très significatifs vu que beaucoup de pilotes (et d’équipes) prennent encore leurs marques.
En GTE, la Ferrari 458 GTE/AF Corse de Cioci/Perazzini/Aguas a pris le dessus sur la 458 GTE/JMW Motorsport de Bertolini/Smith/Butcher et la 458 GTE/AT Racing de Talkanitsa/Talkanitsa/Pier Guidi.
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