Alors que la veille le Nürburgring était bercé par un soleil radieux, les concurrents présents à la traditionnelle journée test d’avant-saison ont du faire face à des conditions climatiques pour le moins pourries. Un ciel désespérément gris, un mercure ne dépassant pas les…2° et un léger crachin rendant la piste extrêmement glissante étant au menu du jour!

Ajoutez à cela une interminable neutralisation suite à une sortie de piste, et vous comprendrez aisément qu’il fut littéralement impossible aux pilotes de venir taquiner le chrono ni de se faire une idée précise sur le potentiel des uns et des autres.

Difficile également d’évaluer les conséquences qu’aura la “mise à plat” des bosses de Flugplatz et Quiddelbacher Höche même si de l’avis général cela ne change pas grand chose et que les vitesses de passage seront, en toute logique, encore plus élevées! Affaire à suivre!

La plus mauvaise nouvelle concerne en fait le public qui, suite aux évènements tragiques survenus l’an dernier, se voit désormais confiné derrière une double rangée de grillages et donc sans la possibilité de prendre des photos ou vidéos décentes.

Un public qui, en dépit de la météo détestable, avait déjà répondu présent et  ainsi pu admirer les nouvelles BMW M6 GT3 alignées par les formations Rowe, Schubert et Walkenhorst, les Mercedes AMG-GT3 inscrites par Black Falcon, Haribo et Zakspeed,  les Audi R8 LMS engagées par Land et Phoenix et enfin les Porsche 911 GT3-R Falken et Frikadelli.

Bentley étant également de la fête avec deux Continental.

La bonne surprise nous est cependant venue de la Porsche 935 K3 997. La nouvelle création du Kremer Racing ayant accumulé  les rondes à un rythme plus qu’intéressant. Ne cherchons pas plus loin la favorite dans la classe H réservée aux…ancêtres!

Coup d’envoi du championnat prévu le samedi 2 avril avec, espérons le, une météo bien plus clémente !

Les photos sont ici