La pluie a fait son apparition sur le Sebring International Raceway à la fin d’une deuxième heure neutralisée suite à la sortie en aquaplaning de la Lamborghini Huracan GT3/Change Racing de Townsend Bell au Turn 17. Le pilote américain n’a rien pu faire pour éviter de taper la pile de pneus. Bell a pu s’extraire seul de sa Lamborghini mais la course est terminée pour l’équipage de la #11.

Les concurrents ont dû déjà faire face à l’arrivée d’une averse à certains endroits du circuit, averse qui s’est vite estompée. Quelques pilotes en ont profité pour changer de pneus. Sur la Corvette DP/AXR, Christian Fittipaldi ne s’est pas arrêté et en a profité pour creuser l’écart avec plus de 30s d’avance sur la concurrence.

Après deux heures de course, Fittipaldi compte 8.3s d’avance sur la seconde Corvette DP/AXR de Dane Cameron. Suivent les Corvette DP du Wayne Taylor Racing et Visit Florida.com. Cinquième place pour la Ligier JS P2/MSR de Ozz Negri à 18s, deux places devant celle de Tequila Patron ESM de Ed Brown. Henrik Hedman pointe au 8ème rang au volant de l’ORECA 05/DragonSpeed.

PR1/Mathiasen Motorsports mène la catégorie Prototype Challenge devant JDC-Miller Motorsports et Performance Tech Motorsports. Sixième place pour Jon Bennett (CORE autosport) qui est allé faire un tour dans l’herbe sous la pluie.

La Ferrari 488 GTE/Risi Competizione de Giancarlo Fisichella a pris les commandes du GTLM devant les Corvette C7.R de Garcia et Milner. Après un mauvais départ, la Porsche 911 RSR #912 d’Earl Bamber est remontée au 4ème rang. Madison Snow et la Lamborghini Huracan GT3 du Paul Miller Racing mènent la catégorie GTD devant l’Audi R8 LMS #6 du Stevenson Motorsport et l’Aston Martin officielle. Trois Lamborghini Huracan GT3 sont déjà out.