Greaves Motorsport pourrait bien élargir ses activités au continent américain la saison prochaine en parallèle à l’Europe. Le team champion European Le Mans Series en titre réfléchit à mettre en place un programme DPi pour le WeatherTech SportsCar Championship dès l’année prochaine. (In English)
Présent à Sebring, Tim Greaves étudie différentes possibilités. « Nous avons été affiliés à Nissan » a déclaré Tim Greaves à Sportscar365. « L’histoire a débuté en 2010 et maintenant c’est en quelque sorte terminé pour les prototypes. Alors il est temps de regarder ailleurs. Je pense que tout va dans le bon sens avec les nouveaux règlements. »
Tim Greaves a confié avoir rencontré plusieurs constructeurs en précisant l’optimisme au sein du paddock IMSA sur la nouvelle catégorie DPi. Dès 2017, l’IMSA se différenciera des séries labellisées Le Mans avec des LM P2 « américanisées » avec un moteur différent et une carrosserie qui ne reprendra pas forcément l’une des quatre retenues par la FIA et l’ACO.
« Je suis très excité sur la façon dont se déroulent les choses aux Etats-Unis » a indiqué Tim Greaves. « Il semble que ce sera plus abordable que les LM P1. La volonté de bien faire les choses est là. Faire quelque chose pour 10 millions de dollars semble faisable. Pour 150 millions de dollars, vous avez besoin de quelque chose de spécial. Je pense que les constructeurs veulent avoir une plate-forme pour être en mesure de rivaliser avec leurs propres marques en DPi, ce qui pour moi a un sens. »
Tim Greaves a précisé que le programme américain viendrait se rajouter à celui déjà en place en Europe. Greaves Motorsport a pris possession d’une Ligier JS P2 où Memo Rojas et Julien Canal sont confirmés pour la campagne 2016. Le team britannique apportera en complément un soutien technique au Krohn Racing pour les manches européennes. La Gibson 015S reste pour le moment en pole sur la liste des suppléants pour les 24 Heures du Mans. Greaves Motorsport est la première équipe européenne à se déclarer intéressée par un programme DPi.