- Ferrari 488 GT3 : Deux nouvelles Ferrari seront en piste ce week-end en Australian GT à Albert Park dans le cadre de l’ouverture de la saison F1. Maranello Motorsport et Vicious Rumour Racing feront rouler les 488 GT3. On retrouvera Peter Edwards et Tony D’Alberto chez Maranello Motorsport. Benny Simonsen et Andrea Montermini seront chez Vicious Rumour Racing qui a obtenu le deuxième châssis construit à Maranello.

- Sylvain Guintoli : le champion moto est passé sur quatre roues à Brands Hatch cette semaine. Le pilote Superbike a testé la Radical RXC Turbo GT3.

- Ollie Millroy : le britannique roulera cette saison en Japanese Super Taikyu Endurance Series au volant d’une Ferrari 488 GT3 alignée par HubAuto, soit la même structure qui faisait rouler des LM P3 et GT3 en Asian Le Mans Series.

- Oman Racing Team : sans grande surprise, Ahmad Al Harthy, Jonny Adam et le jeune Devon Modell seront associés en Blancpain Endurance Cup sur l’Aston Martin V12 Vantage GT3 de l’écurie britannique.

- Falken Motorsports : les couleurs Falken devraient à nouveau briller cette saison en VLN avec une toute nouvelle Porsche 911 GT3-R qui sera au départ sur la Nordschleife. Comme en 2015, Alexandre Imperatori, Peter Dumbreck, Martin Ragginger et Wolf Henzler se partageront le baquet de la 911 GT3-R sur le double tour d’horloge. Le team a déjà bouclé plus de 2000 km avec sa nouvelle monture équipée de nouvelles gommes Falken.

- Marc Goossens : le pilote belge aura une saison 2016 bien chargée puisqu’en plus de participer au WeatherTech SportsCar Championship au volant de la Corvette DP VisitFlorida.com n°90, il courra également en NASCAR Whelen Euro Series au volant d’une Ford Mustang du Brass Racing, le propriétaire du team et également pilote, Jerry De Weerdt, ayant décidé d’engager une seconde voiture. Ce sera un retour en NASCAR pour Goossens, qui avait couru outre-Atlantique en NASCAR Sprint Cup Series et NASCAR Xfinity Series il y a quelques années. La première manche de la NASCAR Whelen Euro Series est programmée les 23-24 avril à Valencia.

- Lotus : La Lotus 3-Eleven a établi un nouveau record pour une voiture de production sur  le petit circuit de Hockenheim, aux mains de Christian Gebhardt, journaliste-essayeur pour le magazine allemand »sport-auto ». Ce record a été établi en pneus standard, par une température de 8°C, peu propice aux performances, à l’occasion d’un comparatif entre plusieurs voitures de haut de gamme. La Lotus 3-Eleven, en 1’06’’2 a battu des concurrentes très huppées, la plus  proche étant la Porsche 918 Spyder devancée de un petit dixième de seconde. Les chronos :  1. Lotus 3-Eleven, 1.06:2 2. Porsche 918 Spyder, 1.06:3 3. Gumpert Apollo, 1.07:2 4. Radical SR3 SL, 1.08:1 5. Lamborghini Gallardo Squadra Corse, 1.08:2 6 Corvette ZR1, 1.08:3 6 Ferrai 488 GTB 1’08:3 8. ’Porsche 911 GT2 RS, 1.08:4 9. Porsche 911 GT3 RS (991), 1.08:5 10. Mercedes SLS AMG Black Series, 1.08:6

- Australian GT : Le championnat GT australien va enncore monter en puissance lors du deuxième meeting 2016 (en même temps que le Grand Prix de F1) qui aura pour cadre l’Albert Park de Melbourne le week-end prochain. 32 voitures sont attendues sur la grille de départ, avec quelques nouveautés par rapport au Clipsal 500 de Adelaide. Deux Ferrari 488 GT3 vont débuter le week-end prochain, engagées par Vicious Rumour Racing et par Maranello Motorsport, tout comme l’Aston Martin Vantage GT3 de Tony Quinn (qui a couru à Adelaide sur une McLaren 650S GT3 avec son fils Klark). Trois courses sont au menu du week-end, jeudi, vendredi et samedi, avec deux séances qualificatives jeudi 17 mars.

- Spyker : la firme néerlandaise, dont les soucis juridico-financiers sont désormais derrière elle, fait son retour avec un nouveau modèle, la Spyker C8 Preliator (guerrier, en latin) que Victor Muller, son Président, présentera le 24 mars au Salon International de New York. La Preliator, qui ne peut renier un air de famille avec les précédentes productions de la marque, sera fabriquée à 50 exemplaires.Le terme de Preliator (fighter, en anglais)  a également une consonance avec le passé d’avionneur de Spyker qui a construit des “Fighters” de 1914 à 1918 mais fait également écho aux batailles juridiques et financières auxquelles Spyker a dû faire face ces dernières années. La C8 Preliator –une traction arrière- est propulsée par un moteur V8 Audi 4,2l turbocompressé (40 soupapes) annoncé pour une puissance de 525 chevaux avec un couple maxi de 600Nm à 7200 tours/minute, accouplé soit avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports, soit avec une boîte automatique à six rapports également. Elle sera disponible en 16 coloris différents et il est même possible de l’avoir aux couleurs du Spyker Squadron.

- Alex Job Racing : le team sera intronisé vendredi prochain dans le Sebrinh Hall of Fame, avant les 12 Heures de Sebring, épreuve dans laquelle l’équipe d’Alex Job a remporté sa catégorie à dix reprises, toutes avec Porsche. Alex Job est un peu chez lui à Sebring puisque le team est basé à Tavares, en Floride également, à deux heures de route du Sebring Raceway. AJR sera intronisé en même temps que Tom Kristensen, recordman des victoires à Sebring avec six succès, Sam Posey, vainqueur des 12 Heures en 1975, Dick Smothers, double vainqueur en catégorie, Tres Stephenson, Président du Sebring Raceway  depuis plus de trente ans, et Tom McEwen, l’ancien Rédacteur en Chef du Tampa Tribune Sports.

- Heinz Performance/PK Carsport : le team de Heinz Bonnaerens et Anthony Kumpen devient le distributeur officiel de Wolf Racing Cars pour le Benelux. Dans le championnat Belcar et les 24 Heures de Zolder, PK Carsport sera le team officiel. Les relations de Anthony Kumpen avec Wolf Racing Cars  remontent aux 24 Heures de Zolder 2014 dans lesquelles Ivan Bellarosa, pilote officiel Wolf, faisait équipe avec Kumpen et Bert Longin, qui sera de nouveau dans l’équipe en 2016.

A noter que PK Carsport sera à nouveau présent en NASCAR Whelen Euro Series où l’on retrouvera toujours Anthony Kumpen et Bert Longin, mais aussi Gabriele Gardel et Stienes Longin.

Du côté du Belcar, Frank Beliën, Bert Longin et Anthony Kumpen se partageront le baquet d’une Wolf GB08.

Olivier Dupard : l’ancien pensionnaire du Larbre Compétition en GT1 a remporté le premier Volant Euroformula Senior sur le circuit de La Châtre. Olivier Dupard a fait mieux que René Dalais en finale. Malgré son manque d’entraînement, Gérard Bacle a bien figuré en rentrant dans le top 5.

- Blancpain GT Series : le championnat badgé SRO Motorsports Group ouvrira le mois prochain à Misano pour la Sprint Cup et deux semaines plus tard à Monza pour l’Endurance Cup. A chaque fois, des plateaux garnis sont attendus. Les affiches des deux meetings mettent en avant Lamborghini, la marque victorieuse l’an passé à Monza dès la première course de l’Huracan GT3. L’Audi R8 LMS figure elle aussi en bonne place sur le poster de Monza.