Les équipes LM P1, LM P2 et GTE roulant en pneumatiques Dunlop ont investi le tracé de Motorland Aragon durant quatre jours pour préparer la saison 2016. La météo variable a permis de tester de passer en revue la gamme 2016.
Dunlop Motorsport fait son retour en LM P1 cette saison en équipant Rebellion Racing et ByKolles Racing. Chaque équipe avait dépêché une auto en Espagne afin de travailler sur le set-up des LM P1 privées équipées des nouvelles gommes.
Pas moins de 13 LM P2 étaient de la partie, le tout représentant cinq châssis différents : Alpine, BR, Gibson, ORECA et Onroak Automotive. Du côté des équipes présentes : G-Drive Racing, Signatech-Alpine, AF Corse, Extreme Speed Motorsports, RGR Sport by Morand, Baxi DC Racing Alpine, Strakka Racing, Thiriet by TDS Racing et Greaves Motorsport.
Les équipes GTE ont également fait le déplacement en Espagne, notamment Aston Martin Racing qui passe dans le giron Dunlop cette année en FIA WEC. Le manufacturier britannique équipera le plateau GTE en ELMS où seront présents Ferrari, Porsche et Aston Martin. Trois équipes roulant en VLN étaient elles aussi de la partie avec la Scuderia Cameron Glickenhaus, Phoenix Racing et Walkenhorst Motorsport.
Mike McGregor, en charge des essais pour Dunlop, s’est montré satisfait des quatre journées de roulage : « Nous avons convié nos clients à prendre part à quatre journées d’essais afin de nous aider. Nous avons enregistré une quantité énorme de données qui vont nous aider avant le début des différents championnats. Les équipes ont travaillé pour ajuster les réglages châssis/pneus. Nous avons eu des retours très positifs. Nos nouvelles équipes LM P1 ont probablement eu le plus gros travail à fournir du fait d’un tout nouveau pneu. Nous avons également fait un grand pas en avant en LM P2 sachant que le potentiel pour faire encore mieux existe. C’est assez rare de pouvoir tester les trois gammes (pluie, intermédiaire, sec), ce qui pour nous a été très positif. »
Dunlop équipera les trois autos de la catégorie LM P1 privée, toutes les LM P2 et Aston Martin en GTE. Seules deux équipes feront confiance à Michelin en European Le Mans Series avec IDEC Sport Racing, Panis-Barthez Compétition et Pegasus Racing.