Exposée la semaine à l’Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne, la GreenGT 300KW a été présentée à Jean Todt, Président de la FIA. Le prototype Suisse tout électrique est une nouvelle version de l’auto, qui voit sa puissance augmentée de 50% par rapport au premier prototype GreenGT Sprint. Les batteries ont également été améliorées en termes de stockage de délivrance d’énergie. Jean-François Weber, l’un des initiateurs du programme, explique : « Les batteries sont logées dans des caissons antidéflagrants en composites de technologies aérospatiales et pourvues d’un système d’extincteurs spécifiques, ce qui est un must incontournable pour une utilisation sur circuit. »

L’auto va maintenant faire ses premiers essais avec le soutien technique du JMB Stradale Racing, qui possède l’expérience de l’exploitation d’une voiture de course électrique.

Laurent Mercier