Nous avions déjà évoqué ici le lancement du Donington Historic Festival qui se déroulera du 30 avril au 2 mai 2011. On connaît désormais les premières grandes lignes de ce meeting. C’est un programme plus que copieux avec, bien que ce soit un évènement “historique”, beaucoup de nouveautés.

En effet, le meeting qui est organisé par Motor Racing Legends – qui s’occupe également des courses de support des 24 Heures du Mans - verra le début de trois nouvelles Séries : la Touring Greats, réservée aux voitures de Tourisme antérieures à 1960, comme les Jaguar MkVII, des Volvo PV544 ou des Austin A35 par exemple, le JD Classics Challenge, pour les voitures des Groupe 1 et 2 et les Groupe A des voitures de Tourisme des années 1977 à 1985, comme des BMW 528 ou des Alfa GTV6, ou encore des Ford Sierra XR4i, et enfin la première course d’ue Série baptisée simplement “1000 km”, car elle comprendra quatre courses de 1000 km, à Donington donc pour le coup d’envoi, puis à Monza, à Dijon, pour se terminer à Portimão. Cette Série se fera avec des équipages de deux pilotes et est réservée aux modèles ayant disputé le Championnat du Monde d’Endurance entre 1968 et 1971. On pourrait donc retrouver des Ferrari 512S, des Ford GT40, des Alfa Romeo 33, des Chaparrral, des Lola T70, des Porsche 908 ou 917, donc un plateau magnifique…

Un avant-goût du Touring Greats…

Le Donington Historic Frestival ne va pas se résumer pour autant à ces trois nouveautés, puisque les catégories traditionnelles de Motor Racing Legends : Pre-War Sports Cars Series -voitures des années 1920 et 1930), Woodcote Trophy (voitures de 1945 à 1955 inclus) et le Sir Stirling Moss Trophy (voitures jusqu’à 1961). Il y aura même une cerise sur ce très beau gâteau, avec une course du Group C Racing qui permettra de revoir les Jaguar XJR 8,9 ou 12, les Sauber-Mercedes, les Porsche 962… Ajoutez à cela une course pour des GT antérieures à 1963, des Formule Junior et quelques autres épreuves, et vous obtenez un meeting qui risque de faire date…

Claude Foubert