Après le Brésil et Interlagos, direction l’Argentine et son magnifique tracé de San Luis, théâtre du dernier round du Championnat du Monde GT1, avec comme enjeu principal le titre. La couronne 2010 se jouera donc entre Bartels/Bertolini et Enge/Turner, avec un avantage de 28 points pour le duo de la Maserati MC12 Vitaphone, champion en titre. Du côté des équipes, le team allemand a là encore un avantage certain sur Reiter Engineering, qui pointe 47 points. La troisième place devrait cependant être très disputée entre Young Driver AMR, Sumo Power GT et HEXIS Racing AMR, avec un écart de 8 unités entre les trois équipes. Il n’y a guère qu’au niveau des marques où rien n’est joué avec seulement 14 points d’avance pour Maserati sur Aston Martin.

La dernière liste des engagés ne fait pas dans la nouveauté avec Miguel Ramos qui devrait retrouver le baquet de la Maserati MC12 Vitaphone Racing n°2, en compagnie de Enrique Bernoldi, récent vainqueur à Interlagos. Chez Young Driver AMR, Christoffer Nygaard laisse sa place à l’Argentin Jose Maria Lopez, qui fait son retour dans le championnat (FIA-GT), où il pilotait une Ferrari 550 aux couleurs de l’Automobile Club d’Argentine. Thomas Serwin et Xavier Maassen sont quant à eux toujours marqués sur la Corvette C6.R Mad Croc Racing, mais ils ne seront pas présents, l’équipe de Kendy Janclaes et Dany Lallemand cherchant une solution de repli. Nico Verdonck fera pour sa part son retour dans le baquet de la Maserati MC12 Triple H Hegersport, avec Alessandro Pier Guidi. Les concurrents ne prendront la piste qu’à partir de samedi…

Laurent Mercier