L’ACO a publié aujourd’hui le calendrier de l’Intercontinental Le Mans Cup (ILMC). Sept épreuves sont au programme selon le calendrier suivant :
1. 12 Heures de Sebring (Floride, USA), 19 mars 2011
2. 6 Heures de Spa-Francorchamps (BEL), 8 mai 2011
3. 24 Heures du Mans (FRA), 11 & 12 juin 2011
4. 6 Heures d’Imola (ITA), 3 juillet 2011
5. 6 Heures de Silverstone (GBR), 11 septembre 2011
6. Petit Le Mans (Road Atlanta, Georgie, USA), 1er octobre 2011
7. 6 Heures organisées en Chine (nom à définir en fonction du site), 12 novembre 2011
Deux petites remarques : les 24 Heures du Mans sont bien incluses dans ce programme de spet manches, et le Petit Le Mans dont on avait pu craindre qu’il ne figurerait pas à ce calendrier, y est également. En revanche, si l’ILMC 2011 connaîtra sa finale en Chine comme cette année, sur un circuit à déterminer, le Japon sera toujours absent en 2011.
Avec des circuits comme Sebring, Spa, Le Mans, Silverstone et Road Atlanta, l’histoire de l’endurance sera bien représentée tandis qu’on pourra en ouvrir un nouveau chapitre à Imola, davantage fréquenté jusqu’alors par les F1.
Jean-Claude Plassart, Président de l’Automobile Club de l’Ouest : «Grâce à ce calendrier de sept courses, équilibré et international, nos épreuves se déployant sur trois continents et six pays, l’Intercontinental Le Mans Cup prendra, en 2011, son véritable envol. L’endurance, pilier de notre action depuis 1923, sortira renforcée de cette compétition dont le règlement est basé sur celui qui fait l’indéniable succès des 24 Heures du Mans. L’Automobile Club de l’Ouest est particulièrement fière de contribuer ainsi activement au développement international de cette discipline où sont mises en avant la sportivité, la pugnacité, l’attractivité pour le grand public et l’apport des technologies les plus innovantes.»
Frédéric Henry-Biabaud, General manager de l’ILMC : «Nous sommes convaincus que ce calendrier va permettre de donner un écho supérieur aux valeurs de l’endurance à travers une approche sportive, technologique et responsable de la compétition de manière à donner à cette discipline la place qu’elle mérite. Pour une première saison complète, ce programme correspond aux attentes du public, des constructeurs, des écuries et des partenaires avec sept épreuves organisées sur des circuits parmi les plus mythiques du sport automobile dans des marchés économiques stratégiques.»
D’après le communiqué de l’ACO