- GMG Racing : l’écurie américaine débutera ce week-end en Pirelli World Challenge avec sa Porsche 911 GT3-R pilotée par James Sofronas. La livrée de la Porsche fait dans ce que l’on connaît chez GMG qui passe de l’Audi à la Porsche.

- Thomas Otton : Âgé de 38 ans et né à Nantes, Thomas Otton devient directeur de la communication de l’ACO après avoir travaillé pour Adidas, Atari, Orange et Babolat. Il aura pour mission principale de promouvoir les 24 Heures du Mans, sommet de la pyramide de l’endurance et d’impulser l’ouverture de l’ACO vers de nouveaux publics, notamment les jeunes et les femmes. Il devra également accompagner la transformation digitale de l’ACO et déployer la stratégie de communication à l’international.

- GT Sports Technology : la structure dirigée par Karel Neffe a soutenu avec brio l’engagement des Mercedes SLS AMG GT3 du GT Russian Team en Blancpain GT Series la saison dernière. Les Tchèques sont à la recherche d’un nouveau défi en GT3. Fort d’une grosse expérience aussi bien en DTM qu’en GT3 depuis maintenant près de dix ans, GT Sports Technology compte cinq personnes.

- Gold Driver Cup : Le championnat Australian GT crée un Trophée réservé aux pilotes âgés de plus de 40 ans et qui seront seuls au volant de leur GT. A l’heure actuelle, les pilotes éligibles sont : Mark Griffith (Mercedes-AMG GT-S GT3), Roger Lago (Lamborghini), Andrew Macpherson (Porsche 997 GT3-R), Steve McLaughlan (Audi R8 LMS), Tony Quinn* (McLaren 650S GT3), Rod Salmon (Audi R8 LMS ultra), Ash Samadi (Mercedes SLS AMG GT3), Greg Taylor (Audi R8 LMS), Tony Walls (McLaren 650S GT3). Tony Quinn ne pourra marquer de points lors de la première manche à Adelaide où il sera associé à Klark Quinn.

- BMW Team SRM : le team et BMW Group Australia ont dévoilé la livrée de la BMW M6 GT3 qui disputera cette année le Championnat Australian GT. La BMW M6 reprend la livrée emblématique de BMW Motorsport, avec le logo BMW –le bandeau tricolore ciel, pourpre et rouge et le M-. Pour célébrer le centenaire de BMW, la BMW M6 portera le numéro de course 100. La BMW sera pilotée par Steve Richards et Max Twigg et débutera dès ce week-end à Adelaide pour le Clipsal 500, premier meeting de l’Australian GT. La M6 GT3 participera à l’intégralité du championnat ainsi qu’à l’intégralité du CAMS Australian Endurance Championship.

- Lamborghini : le constructeur italien présente au Salon Automobile de Genève la Centernario –ainsi nommée pour célébrer le centième anniversaire de la naissance de Ferruccio Lamborghini, le  fondateur de la firme de Sant’Agata. 40 exemplaires seront produits –ils sont déjà tous vendus !-, soit 20 Coupé et 20 Roadsters, au prix de 1,75 million d’Euros. La Centernario possède un moteur V12 atmosphérique développant 770 chevaux et accélère de 0 à 100 kmh en 2,8 secondes, avec une vitesse maxi annoncée de 350 kmh, la voiture –une traction arrière- pesant 1520 kg.    

- Abarth : Désormais propriété du Groupe FIAT (depuis 1971), la marque au scorpion va revenir à la compétition. Fondée par Carlo Abarth, motoriste constructeur, la marque a connu son zénith en compétition dans les années 50 et 60, Abarth ayant collaboré étroitement  avec des firmes telles que Porsche, Simca, FIAT bien entendu, ou des petits constructeurs comme Osella. Le nom d’Abarth a figuré plusieurs fois au Mans avec pour exemple le proto Fiat-Abarth 1000 SP, Abarth ayant également motorisé les Lancia Beta Montecarlo Groupe 5 qui ont participé au Championnat du Monde des Constructeurs à la fin des années 1970 et au début des années 1980. Cependant, ce retour ne  se fera pas sur circuit, mais en Rallye, avec l’Abarth 124 Rally (300 chevaux), le chiffre 124 étant bien entendu la réminiscence de la Fiat Abarth 124 Spider qui disputa sa dernière course en 1976.

- MRS GT-Racing : un trio 100% américain sera aux commandes de la Porsche 991 Cup du team dans la deuxième manche des 24 H Series, les 12 Heures de Mugello, les 18 et 19 mars prochains. Charlie Putman, Charles Espenlaub et Joe Foster se relaieront au volant de la Porsche. La Porsche avait dû abandonner lors des 24 Heures de Dubai à la suite d’une collision avec un autre concurrent.  

- Le Mans Passion Share : après les skippers en décembre, quatre pilotes vont échanger avec les pilotes de chasse le 3 mars. Les quatre pilotes de chasse sélectionnés, le Commandant Cédric, le Capitaine Julien, le Capitaine Matthieu et l’Aspirant Pierrick, sont tous instructeurs à l’Ecole de l’aviation de chasse située sur la Base aérienne de Tours après avoir été en action dans un Mirage F1, un Mirage 2000 ou un Rafale. Les quatre pilotes conviés sont Alex Wurz, Vincent Capillaire, Christophe Tinseau et Marco Sorensen. Sensations garanties…

- Sarah Bovy : la pilote belge a présenté hier soir son programme 2016 qui passera par le Lamborghini Blancpain Super Trofeo au sein du Leipert Motorsport.

- ROAL Motorsport : l’écurie italienne passe de la BMW Z4 GT3 à la M6 GT3 avec un programme qui doit passer par la Blancpain GT Series. Roberto Ravaglia et son équipe présenteront le menu 2016 ce samedi en fin d’après-midi en présence d’Alex Zanardi, pensionnaire du ROAL Motorsport en 2015 aux 24 Heures de Spa.