Quatre Lamborghini Huracan GT3 étaient en piste durant deux jours sur le Sebring Raceway à l’occasion des deux journées de roulage organisées par l’IMSA. La marque italienne faisait son retour en piste après les soucis rencontrés à Daytona où les cinq Huracan GT3 présentes ont toutes reçu une pénalité de cinq minutes plusieurs semaines après la course. Les officiels de l’IMSA ont pénalisé les Huracan GT3 pour une performance qui n’était pas en adéquation avec la Balance de Performance, ce que Lamborghini Squadra Corse a réfuté en indiquant que les autos étaient conformes en tout point.

Sur les six Lamborghini Huracan GT3 présentes en WeatherTech SportsCar Championship, quatre étaient en piste à Sebring avec Paul Miller Racing, Konrad Motorsport (x2) et Dream Racing qui faisait ses débuts en GT3 avec une sortie de piste à la clé pour Lawrence DeGeorge, le coéquipier de Paolo Ruberti, Fabio Babini et Cédric Sbirrazzuoli.

Les officiels de l’IMSA ont revu la BOP avant ces essais avec des Huracan GT3 plus lourdes de 40 kg par rapport au Rolex 24 avec en prime des restricteurs de 38 mm. Le Paul Miller Racing s’est montré le plus rapide des équipes Lamborghini avec un 2.01.885 lors de l’ultime session, le meilleur temps des deux jours revenant à la Ferrari 488 GT3/Scuderia Corsa en 2.01.342.

Giorgio Sanna, patron de Lamborghini Motorsport, s’est montré satisfait à l’issue des essais : « Nos équipes clientes ont fait du bon travail en termes de configuration sur une piste comme Sebring qui demande traditionnellement beaucoup à la mécanique. Les pilotes professionnels et les gentlemen se sont montrés satisfaits de l’équilibre de la voiture avec une BOP proposée par l’IMSA similaire à celle utilisée en Europe au cours de la saison dernière sachant que nous maintenons un dialogue constructif et permanent d’un point de vue technique. »