OAK Racing et Guillaume Moreau poursuivront en 2011 une aventure débutée en juin 2009 à l’occasion des 24 Heures du Mans. Après une saison complète en 2010, marquée par trois podiums en Le Mans Series avec Richard Hein, plus un dans la Sarthe avec Matthieu Lahaye et Jan Charouz, le Limougeaud défendra donc à nouveau les couleurs de l’équipe de Jacques Nicolet. A cette occasion, il retrouvera la catégorie LMP1, où il avait effectué ses premiers pas en Endurance en 2007.
Guillaume Moreau prendra part au développement de la Pescarolo LMP1. Il avait d’ailleurs été chargé de faire les essais pneumatiques avec Dunlop à Portimao. « Je suis très heureux de la confiance que OAK Racing m’accorde pour la deuxième saison consécutive » confie le Champion Le Mans Series GT1 2008. « L’année a été très positive, pour moi comme pour l’équipe, qui a plusieurs fois fait la preuve qu’elle était prête à franchir le pas et aborder la catégorie reine, même s’il y a beaucoup de travail à la clé pour tous, techniciens et pilotes. Participer au programme de développement de la voiture, c’est un tout autre niveau de responsabilité qu’être efficace sur la piste sur un week-end de course. C’est très enrichissant et ça me convient très bien car j’aime le travail au quotidien. J’ai la chance que cela coïncide avec le moment où le bureau d’études OAK Racing se structure et accueille de nouveaux ingénieurs et un directeur technique. On va pouvoir faire du très bon travail ensemble! »
François Sicard, le directeur général, ne tarit pas d’éloges sur son pilote : « Tout en démontrant en LMP2, course après course, ses qualités de rapidité et de fiabilité, Guillaume s’est parfaitement intégré et impliqué au sein de l’équipe et a su endosser un rôle qui dépasse celui de simple pilote. Il est tout naturel qu’il nous accompagne dans notre passage en LMP1 et commence le développement de la voiture. Il s’est d’ailleurs brillamment acquitté de cette tâche lors des tests Dunlop de Portimao. Nous sommes très heureux d’avoir pu finaliser son contrat très tôt car cela va nous permettre de préparer 2011 dans de très bonnes conditions. Parallèlement, nous étudions notre niveau d’implication en Intercontinental Le Mans Cup et en Le Mans Series et nous sommes en discussion avec des coéquipiers potentiels pour Guillaume. »
Comme le souligne François Sicard, c’est effectivement un bon point de signer aussi tôt un pilote. Reste à connaître les futurs coéquipiers de Guillaume Moreau et les détails du programme 2011 du OAK Racing.
Anthony Megevand