Mercedes-Benz a communiqué aujourd’hui la composition des équipages des quatre teams qui défendront ses couleurs cette année en DTM avec huit Mercedes-AMG C63 DTM.
La firme à l’étoile fait toujours confiance aux trois mêmes équipes : HWA –qui ; comme en 2015, sera représenté par deux teams-, Mücke Motorsport et ART Grand Prix.
Néanmoins, la configuration va être différente en 2016. Le champion DTM Pascal Wehrlein a quitté la discipline pour passer en Formule 1 avec Manor et est remplacé numériquement par le jeune français Esteban Ocon, qui va donc porter le contingent français en DTM à deux pilotes, Adrien Tambay ayant été conservé chez Audi.
La répartition des pilotes au sein des quatre teams :
Mercedes-AMG Team ART : Gary Paffett et esteban Ocon
Mercedes-AMG Team HWA1 : Daniel Juncadella et Robert Wickens
Mercedes-AMG Team HWA2 : Paul Di Resta et Maximilian Götz
Mercedes-AMG Team Mücke : Lucas Auer et Christian Vietoris
Maximilian Götz et Daniel Juncadella (tous deux chez Mücke Motorsport en 2015) rejoignent pour la première fois l’équipe HWA –qui a remporté le titre teams en 2015-. Le team Mücke est totalement renouvelé, Lucas Auer venant de ART Grand Prix et Christian Vietoris de chez HWA. Lucas Auer sera remplacé chez ART par Esteban Ocon qui retrouve une équipe qu’il connaît bien et qui bénéficiera ainsi des conseils du chevronné Gary Paffett, déjà chez ART en 2015, qui part pour une treizième saison DTM (dont il a été le champion en 2005) en 2016.
Esteban Ocon : « Je suis content d’être à nouveau membre du team ART Grand Prix. J’ai remporté le titre GP3 avec ART Grand Prix l’année dernière, donc c’est fantastique de travailler encore avec eux et j’espère que nous pourrons poursuivre ensemble notre belle aventure. «
Ulrich Fritz, Patron de Mercedes-AMG en DTM : « Nous avons décidé de modifier la répartition des pilotes pour la saison à venir afin de provoquer un nouvel élan. Je suis convaincu qu’un changement d’environnement donne aux gens une motivation supplémentaire. En particulier, les échanges d’idées et de nouvelles approches face aux challenges sont profitables pour tout le monde. Nous nous sommes assurés, en modifiant les équipes, que nous avons combiné l’expérience du DTM avec la soif d’action de la jeunesse. Le meilleur exemple en est certainement l’association de Gary avec Esteban, mais c’est la même chose pour Paul et Max ainsi que pour Christian et Lucas. »