La saison prochaine, le Team Bruichladdich fera de nouveau confiance à la Ginetta-Zytek (LMP2), mais avec un moteur Nissan. Plusieurs membres de l’équipe britannique sont allés directement chez NISMO pour rencontrer sur place les ingénieurs nippons. L’équipe a commandé deux moteurs pour une livraison en janvier prochain. Ce voyage était coordonné par Zytek Motorsport, avec la présence de Paul Thomas, Tim et Jacob Greaves. Tim Greaves en est ressorti ravi : « J’ai travaillé durant plusieurs années dans la fabrication de composants de haute précision en fibre optique, aussi bien pour les voitures de course que les habitations. Il n’a jamais été possible de vérifier toute la chaîne d’approvisionnement et je suis heureux de pouvoir le faire avec Nissan. Bien que la livraison des moteurs intervienne un peu plus tard que prévu, ils ont réalisé un test de 6000 km avant l’installation, ce qui est très encourageant. Je comprends que les fabricants de moteurs turbo s’inquiètent de savoir quelles brides seront données. Nous avons fait nos propres calculs qui soutiennent ceux de l’ACO et nous sommes persuadés que notre package moteur NISMO sera compétitif pour débuter la saison et de nous battre pour la victoire de catégorie. Paul (Thomas) a connu une longue collaboration avec NISMO du temps des Nissan R390. »

La Ginetta-Zytek à moteur Nissan pourrait même débuter sa saison en American Le Mans Series : « Nous envisageons de prendre part aux 12 Heures de Sebring, même si la logistique nous pose problème. Nous souhaitons être présent aux Essais Officiels Le Mans Series au Paul Ricard HTTT, bien que la date ne soit pas annoncée. Nous pensons cependant que ces deux dates seront rapprochées. » Le Team Bruichladdich déposera une demande d’engagement aux 24 Heures du Mans, avec l’espoir d’être retenu, et ce pour la cinquième fois.

Laurent Mercier