Frédéric Sausset et son équipe du srt41 étaient hier au Mans pour entamer les essais en prévision des 24 Heures du Mans 2016, dans le cadre du Garage 56, avec la Morgan LMP2, adaptée à son handicap par Onroak Automotive, alors que Audi fournit le bloc moteur.
Le pilote, quadri-amputé, était accompagné de son mentor et co-pilote pour les prochaines 24 Heures, Christophe Tinseau. Le troisième pilote de la Morgan n’est pas encore désigné. La Morgan LM P2 porte le n°84, référence bien entendu à la 84ème édition des 24 Heures en juin prochain.
Vincent Beaumesnil, le Directeur des Sports de l’ACO, qui a suivi de très près le projet de Frédéric Sausset, était également sur place pour ce premier roulage.
L’après-midi a débuté sur le circuit de Maison-Blanche, Christophe Tinseau prenant d’abord en main le prototype avant de laisser le volant à Frédéric Sausset, la Morgan bouclant une série de runs avant que le team ne stoppe cette première séance d’essais.
Frédéric Sausset : « C’est une nouvelle étape aujourd’hui, c’est la première sortie avec la voiture qui courra au Mans, c’est un moment important. »
Cette prise de contact s’est bien passée ?
« Oui, c’est le déverminage. Christophe a tout d’abord fait les premiers réglages et j’ai pu ensuite prendre le volant e la Morgan et j’ai bouclé cinq ou six tours du circuit. Tout était bien. »
Quelle cylindrée pour le moteur ?
« C’est un moteur V8 de 4,2 litres. »
Christophe Tinseau nous précisa ensuite, avant que toute l’équipe ne prenne la direction du paddock du circuit manceau tout proche, que le régime moteur était de 7200 tours/minute.