La Riley-Ford/Chip Ganassi de Scott Dixon a pris les commandes des 24 Heures de Daytona après deux heures de course. La #01 devance la Corvette DP/Wayne Taylor Racing de 11s et la Corvette DP/Action Express Racing. Suivent la DeltaWing et la Mazda #55. La deuxième heure a été marquée par un contact entre les deux Ligier JS P2 de John Pew et Johannes van Overbeek, ce dernier partant en tête à queue.

JDC-Miller Motorsports reste en tête du Prototype Challenge devant PR1/Mathiasen Motorsports et Starworks Motorsport.

La Porsche 911 RSR #911 survole toujours les débats en GTLM avec Kévin Estre, 13ème au général. On trouve ensuite la Corvette de Magnussen, la Porsche de Bamber et les deux BMW M6 GTLM qui sont revenues au contact. Les Ford GT ont connu bien des problèmes. Après la #67 qui a été retardée pour des pépins de boîte de vitesses, la #66 s’est arrêtée suite des soucis de freins, Joey Hand se plaignant de la pédale. Peu de temps après, la #66 s’est arrêtée un instant en bord de piste, d’où une neutralisation.

Les Lamborghini Huracan GT3 mènent la danse en GTD avec Paul Miller Racing devant O’Gara Motorsport,  l’Audi/Stevenson #6 et la Huracan GT3/Konrad de Fabio Babini.