Si Jonathan Hirschi fait une belle saison en Championnat du Monde GT1 sur une Aston Martin DB9 HEXIS Racing AMR, son père était quant à lui présent en Championnat d’Europe GT3,sur une Audi R8 Sainteloc/Phoenix. Lors du meeting de Navarra où il accompagnait son fils, Pierre est revenu avec nous sur ses débuts en GT, en débutant par un peu d’histoire : « C’était ma 33ème année de compétition, mais ma première en GT et qui plus mes grands débuts avec un coéquipier. J’ai commencé en slalom NSU avant de passer en Formule 3. En 1996, je me suis dirigé vers le Supertourisme au volant d’une Opel Vectra du team Snobeck. Place ensuite aux World Series By Renault avec la Megane Trophy. Jonathan est devenu vice-champion de la catégorie l’an passé et nous avons vendu l’auto. Ma priorité va bien entendu à Jonathan et vu qu’il roule en GT1, j’ai regardé si je pouvais trouver quelque chose en GT3, compte tenu de plusieurs meetings communs. »
Le pilote suisse a donc rejoint le team Sainteloc/Phoenix en début de saison : « J’ai eu pas mal de choses à apprendre au début, notamment le fait de rouler avec un coéquipier. Il a fallu aussi découvrir la majorité des tracés. L’Audi R8 est une auto bien plus lourde que la Megane Trophy et je dirais que c’est une grosse Megane. Nous n’avons pas eu la tâche facile au début avec une auti bien bridée compte tenu de sa belle saison 2009. En début d’année, je roulais avec Bruce Lorgeré-Roux, puis Grégory Guilvert m’a rejoint à partir du Paul Ricard HTTT. A partir de cette course, les Audi R8 ont été quelque peu libérées et les résultats se sont améliorés. Greg est un super coéquipier et très rapide. Il l’a montré à Portimao en réalisant la pole. Malheureusement, je n’ai pu concrétiser avec un siège récalcitrant au niveau du réglage au fil des tours. »
Pour ce qui est du bilan de saison : « C’est pour moi très positif. Le team était nouveau et ils font fait un excellent travail et je suis sûr qu’ils sont promis à un bel avenir. Tout le monde est monté en puissance au fil des courses, sachant que le niveau du championnat est très relevé. » De là à retrouver le Championnat d’Europe GT3 en 2011 : « Ma priorité va à Jonathan et tout dépendra de ce qu’il fera. S’il reste du budget, je ne dis pas que je ne remettrai pas le casque mais rien n’est sûr. Il faut déjà boucler son année 2011 avant de prendre une décision me concernant. Les budgets ne sont pas évidents à trouver. J’avoue que par contre j’aimerais bien disputer une course à ses côtés, même si maintenant c’est plus dur pour moi physiquement que pour lui (rires). Je dois aussi composer avec mon emploi du temps professionnel car je suis souvent absent avec trois entreprises à gérer (ndlr : Pierre dirige Hifi Filter, société de filtres, avec une usine en France, une en Suisse et une en Roumanie). »
Propos recueillis par Laurent Mercier