Entre 8 et 10 ORECA 05 devraient rouler cette année en European Le Mans Series et FIA WEC. DragonSpeed, Eurasia Motorsport, Thiriet by TDS Racing et Jota Sport sont déjà attendus sur les grilles 2016. KCMG dispose également d’un châssis et Signatech-Alpine doit faire rouler la LM P2 conçue par ORECA Technology.

“Aujourd’hui, ORECA est le seul constructeur à proposer une LM P2 éligible dans le futur” nous a confié Hugues de Chaunac, patron d’ORECA. “La majorité des équipes qui nous font confiance seront encore en piste en 2017 avec la nouvelle auto.” L’actuelle ORECA 05 qui s’est imposée aux 24 Heures du Mans pourra recevoir un kit afin de poursuivre sa carrière.

Il n’est pas prévu d’appeler la nouvelle auto ORECA 05B ou ORECA 05R, comme nous l’a précisé Hugues de Chaunac : “Pour nous, la version 2017 est un nouveau modèle avec une homologation à repasser, d’où un nouveau nom avec l’ORECA 07.”

L’interview complète d’Hugues de Chaunac sera à retrouver sous peu…