- Konrad Motorsport affiche désormais complet pour les 24 Heures de Daytona. Il restait encore deux baquets disponibles sur la Lamborghini Huracan GT3 #21 où seuls Emanuele Busnelli et Jim Michaelian étaient confirmés. Les deux dernières places reviennent à Philip Bloom et Joe Toussaint.

- Lisa France Kennedy et Jim France ont inauguré aujourd’hui le nouveau complexe du Daytona International Raceway. Le Daytona Rising a coûté plus de 400 millions de dollars.

- La Balance de Performance a une nouvelle fois évolué avec les deux Ford GT du Ford Chip Ganassi Racing qui perdent 5 litres de capacité de réservoir avec 93 contre 98 litres.

- Bill Riley a confirmé à Sportscar365 que la Riley Mk XXX développée conjointement par Riley Technologies et Multimatic doit prendre la piste au début de l’été, très certainement avec les clients qui ont déjà passé commande.

- Performance Tech Motorsports fera rouler Kyle Marcelli sur l’ORECA-FLM09 #38 en compagnie de James French, Brandon Gdovic, Jim et Josh Norman.

- Mazda devait confirmer son programme DPi pour la saison 2017 du WeatherTech SportsCar Championship en fin de semaine, mais il semble qu’aucune annonce aura lieu. En revanche, un autre constructeur pourrait bien s’annoncer en marge des 24 Heures de Daytona.

- La BR01 du SMP Racing fera ses grands débuts sur le territoire américain et il semble que la LM P2 conçue par BR Engineering intéresse vu le nombre de personnes qui ont regardé de très près la LM P2 russe.

- Le temps minimum de conduite en course a été augmenté de 30mn pour passer à 5 heures pour les pilotes des catégories Prototype Challenge et GTD. Les 4h30 restent en place en Prototype et GTLM.

- Fournisseur officiel de la série, Continental a dépêché en Floride pas moins de 7000 pneus. 68 personnes travaillent sur le circuit avec la possibilité de monter plus de 200 pneus à l’heure.