- Audi Concept : après avoir oeuvré sur de nombreux prototypes fictifs, G24 Studio propose maintenant un concept d’Audi Quattro qui n’est pas sans rappeler l’Audi R8 LMS.
- Audi : Mattias Ekström, double champion DTM et Edward Sandström, vainqueur des 24 Heures du Nürburgring 2015, ont initié quatre champions de ski –Marcel Hirscher, Ted Ligety, Henrik Kristofferson et Felix Neureuther- et quatre autres sportifs de haut niveau –Andrea Dovizioso (moto), Tadeusz Blasuziak (enduro), Danny McAskill (trial) et Jon Olsson (freestyle)- avec une Audi S1 EKS RX quattro du Championnat du Monde de Rallycross (près de 580 chevaux) et les huit athlètes, répartis en quatre équipes, ont disputé une petite compétition sur neige et sur glace au volant de deux Audi RS 3 Sportback de 367 chevaux. Pour la petite histoire, les vainqueurs ont été Henrik Kristofferson et Andrea Dovizioso.
- Audi Sport TT Cup : La marque allemande rajoute deux courses au menu de la saison 2016 avec deux manches sur une variante du circuit GP du Nürburgring en marge des 24 Heures du même nom. A l’heure actuelle, 125 pilotes représentant 36 pays ont demandé à rouler sur cette deuxième année de l’Audi Sport TT Cup, mais seulement 20 baquets seront décernés, soit deux de plus qu’en 2015. Quatre places seront attribuées en plus au gré des meetings.
- Ford et Sparco : le logo de Sparco, société italienne spécialiste des équipements de sécurité, figurait déjà sur le bas de caisse des deux Ford GT lors du Roar à Daytona en début d’année. Sparco a signé un accord de partenariat avec le Ford Chip Ganassi Racing, à la fois en IMSA pour le WeatherTech SportsCar et pour le World Endurance Championship, championnats dans lesquels deux Ford GT seront engagées (pour Mario Franchitti, Stefan Mücke, Olivier Pla et Andy Priaulx en WEC, pour Richard Westbrook, Dirk Müller, Joey Hand et Ryan Briscoe en IMSA). Sparco fournira les combinaisons des pilotes, les harnais et les baquets.
Arrinera GT : la Supercar polonaise que nous avions présentée ici a été primée lors de l’Autosport International. Arrinera a en effet reçu la Best Stand Design Award. L’Arrinera Hussarya GT qui était présentée était en configuration GT4. Une participation au British GT en catégorie GT4 (ainsi que dans d’autres séries) est envisagée, mais tout n’est pas encore finalisé. Le team se concentre actuellement sur le GT4, mais des développements ultérieurs pour passer en GT3 sont à l’étude.
- Nico Verdonck : le pilote belge prendra part aux 12 Heures de Bathurst sur la Porsche du PROsport Performance en compagnie de Hamprecht/Christodoulou/Viebahn.
- Ginetta G57 : la voiture, récemment présentée à Birmingham lors de l’Autosport International, a fait son shakedown sur le circuit de Silverstone. C’est Charlie Robertson, pilote officiel Ginetta, qui était aux commandes de la voiture, destinée pour des « track days » mais que l’on verra dans quelques Séries cette année. La G57 était dans sa configuration maximum, avec le V8 Chevrolet LS3 de 6,3l développant 580 chevaux, pour un poids de moins de 900 kg –le prix de la G57 étant en-dessous de 200 000 £. Rappelons que, admise en VdeV Endurance Series, la puissance maximale de la G57 ne sera que de 420 chevaux. La video du shakedown est disponible ici
- Wochenspiegel : le team allemand poursuivra son engagement en VLN cette saison avec une Porsche 911 GT3-R. Wochenspiegel est connu pour être soutenu par le Manthey Racing.
- Lego : les amateurs de Lego peuvent désormais avoir une Ferrari 458 Italia GT3 “Tribute to Italy”. Elle ravira les petits mais aussi les grands.
- AMR : Aston Martin Racing débute aujourd’hui même la construction de la toute première Aston Martin Vantage GTE répondant à la nouvelle réglementation GTE 2016.
