Subaru et Subaru Tecnica International (STI) ont présenté leur programme sportif 2016 la semaine dernière à Tokyo.

En SUPER GT, une Subaru BRZ sera à nouveau engagée par le Team R&D Sport, avec une évolution de la voiture 2015. Le poids de la Subaru a été abaissé, l’aérodynamique améliorée et le moteur – un moteur boxer 2 litres simple turbo- a également été révisé, afin de réduire le temps de réponse et de permettre de meilleures performances.

La voiture sera toujours chaussée en Dunlop, mais avec un changement de pneumatiques à l’avant. Les Dunlop 300/680R18 vont laisser place aux 330/710R18, plus larges donc. Les pneus sont inchangés à l’arrière.

L’objectif déclaré pour 2016 est le titre GT300 assorti de trois victoires. L’équipage de la Subaru BRZ n°61 est le même qu’en 2015, Takuto Iguchi et Hideki Yamauchi (27 ans tous les deux) repartant pour une nouvelle saison, alors qu’en 2015 ils ont pris la 12^ème place du classement pilotes de la catégorie, leur meilleur résultat étant la  3^ème place des 1000 Km de Suzuka.

Hideharu Tatsumi (STI) occupera de nouveau les fonctions de General Team Manager, le Directeur de R&DSport étant toujours Shinji Motojima. Le sponsor principal de la voiture reste Fuji Heavy Industries, la maison mère de Subaru, DENSO sponsorisant toujours également la Subaru BRZ.