- La Lamborghini Huracan GT3 du HB Racing a connu un début d’incendie dès la première séance d’essais privés. Le team allemand faisait ses débuts avec sa nouvelle monture partagée par Robert Renauer, Alfred Renauer, Ralf Bohn et Daniel Allemann.
- IDEC Sport Racing aligne la Mercedes SLS AMG GT3 du AnTeam aux 24 Heures de Dubai. On retrouve l’écurie suisse en VdeV Endurance Series avec ce même châssis. Titré en 24 Heures Series en 2015 dans le classe 991, IDEC Sport Racing doit passer à la Mercedes-SLS AMG en cours de saison. Quant à la Ligier JS P2, elle sera présente dès les Essais Officiels organisés fin mars au Paul Ricard avant un engagement en European Le Mans Series.
- Si on en croit les discussions au sein du paddock, les constructeurs de GT3 sont bien occupés puisque les commandes affluent chez les uns et les autres. Audi, BMW, Lamborghini, Porsche, Mercedes et Ferrari vont livrer un maximum de clients d’ici le début de saison européenne.
- Jules Gounon est présent sur une BMW M235i du Sorg Rennsport à Dubai en compagnie de Pierre Martinet, Olivier Baron et Luca Cima. Son programme 2016 n’est pas encore finalisé même si le natif d’Aubenas devrait rempiler en Porsche Carrera Cup France.
- La Balance de Performance jouera à coup sûr un rôle essentiel aux 24 Heures de Dubai. Avant le début des essais, elle se traduit ainsi :
Mercedes-AMG GT3
1350kg
33.2 mm (bride)
+15kg par rapport à la version VLN
Audi R8 LMS
1300 kg
38 mm (bride)
Mercedes SLS-AMG GT3
1350kg
36mm (bride)
Lamborghini Huracan GT3
1260 kg
38mm (bride)
- Mohammed Ben Sulayem, vice-président de la FIA, a visité le paddock des 24 Heures de Dubai aujourd’hui. L’occasion pour lui d’assister à la présentation des deux Mercedes-AMG GT3 du team Black Falcon.
- Sarah Bovy renforce l’équipage d’une des deux Peugeot 208 GTi du Team Altran avec Thierry Boyer, Michael Carlsen, Jérôme Ogay et Mathias Schläppi. La pilote belge retrouvera la Peugeot à Silverstone avant de prendre part à un championnat international : « Je sais déjà qu’en plus des 24 Heures de Dubaï, je prendrai le départ des 24h de Silverstone, début avril. A cette occasion, je roulerai à nouveau avec le Team Altran mais cette fois-ci sur la #208. Ça sera l’occasion pour moi d’apprendre ce magnifique tracé anglais car… j’y repasserai plus tard dans la saison ».
« En ce moment, je vis sur un petit nuage. J’aime l’endurance et participer à ces deux grandes courses avec une équipe que j’apprécie autant, ça me fait vraiment plaisir. En plus de cela, je participerai à un championnat international complet cette saison. J’aimerai en dire plus dès maintenant mais je préfère attendre que les derniers détails soient réglés, histoire de ne pas me porter la poisse. Tout cela devrait être finalisé fin janvier ».
- Le Dubai Autodrome va évoluer dans les prochaines années avec un plan d’envergure pour développer MotorCity. « La communauté de MotorCity est devenue une ruche d’activité au cours des dernières années » a indiqué Ryan Trutch, directeur des projets spéciaux du Dubai Autodrome. « Grâce à l’expansion de nos installations, nous visons à rendre encore plus attractif le Dubai Autodrom et le Kartdrome. » Plusieurs projets sont en cours de développement, y compris un pole dédié au motorsport sur 5000 m2. Le bâtiment surplombera la sortie des stands. « Dubai est une ville en constante évolution » a souligné Burch. « Notre objectif est de réaliser des projets aux normes toujours plus élevées avec l’objectif d’être un emplacement de choix pour les évènements de sport automobile avant la prochaine Expo2020. »
- Chose tout de même assez rare à Dubai, la pluie était présente ce matin avant de laisser place au soleil.