Eurasia Motorsport a fait le bon choix d’aligner un second châssis en Asian Le Mans Series à l’occasion des 3 Heures de Thailande remportées par l’ORECA 03R alignée sous la bannière Jagonya Ayam with Eurasia. A l’issue des 113 tours de course, Sean Gelael et Antonio Giovinazzi sont venus à bout de la concurrence malgré une crevaison durant la première partie de course qui a relégué la #9 en fond de classement. A noter que la pluie s’est invitée à l’arrivée malgré la température de 30°C.

La concurrence a bien essayé de résister mais le tandem italo-indonésien a été irrésistible. Les débuts en LM P2 des deux pilotes ne devraient pas rester sans lendemain dans une catégorie pour le moins disputée en Asian Le Mans Series avec les quatre autos en piste. On attendait Race Performance mais la troisième place (à 32s) de l’ORECA 03R partagée par Oliver Webb et Niki Leutwiler n’est pas suffisante pour décrocher le titre 2015/2016, si bien que le Suisse devra patienter encore deux semaines lors de la finale de Sepang pour espérer rafler la couronne Pilotes et offrir la sélection aux 24 Heures du Mans au team de Michel Frey. La Ligier JS P2/Algarve Pro Racing de Munemann/Koutsoumidis/Winslow s’est offert une nouvelle deuxième place (à 25s de la tête) à l’issue d’une course sage et en dépit d’une pénalité de 15s pour excès de vitesse dans la voie des stands.  L’ORECA 03R/Eurasia Motorsport de Lok/De Bruijn/Bradley n’a pu faire mieux que 4ème à 2 tours.

Sans grande concurrence en LM P3, la Ligier JS P3 du David Cheng Racing a déroulé pour terminer au 5ème rang. Avec 26 points récoltés ce week-end, David Cheng et Ho-Pin Tung décrochent le titre LM P3 à une manche de la fin, et ce dès la 1ère année d’existence du team. Ce sacre est synonyme d’invitation aux 24 Heures du Mans. Absent à Fuji, Thomas Laurent n’est pas titré mais le Vendéen a une fois de plus montré de bien belles choses en piste et on en entendra à coup sûr parler de lui cette année en European Le Mans Series chez Yvan Muller Racing. L’unique ADESS-03/AAI Motorsport a terminé aux portes du top ten à 5 tours des vainqueurs des trois courses. Masataka Yanagida a fortement aidé aux chronos réguliers de l’ADESS.

Les deux Wolf GB08, seules concurrentes en CN ont terminé en queue de peloton, chacune étant à l’origine d’une neutralisation.

On attendait la McLaren 650S GT3/Clearwater Racing de Rob Bell, Mok Weng Sun et Keita Sawa en GT. Le team basé à Singapour pouvait espérer rafler le titre et l’invitation au Mans, mais la 5ème place finale n’aura pas permis au trio de fêter la couronne. Avec sept autos en GT, la course a été animée et la victoire est finalement revenue à la Ferrari 458 Italia GT3/Nexus Infinity de Josh Hunt et Dominic Ang devant l’Audi R8 LMS/Absolute Racing de Adderly Fong, Jeffrey Lee et le jeune belge Alessio Picariello. On trouve ensuite les deux montures du Team AAI avec respectivement la BMW Z4 GT3 de Millroy/Chen/Tanaguchi et la Mercedes SLS AMG GT3 de Chen/Hosokawa/Yoshimoto. Les trois premiers ont terminé en moins de 10s. La Ferrari/Spirit of Race s’est classée 7ème derrière l’Audi R8 LMS ultra/ARC Bratislava.

Victoire en solitaire de la Porsche 911 GT3 Cup/KCMG en GT-Am de Paul Ip, Martin Rump et Yuan Bo.

Au championnat, Niki Leutwiler (Race Performance) garde la tête avec 66 points. Seul William Lok (Eurasia Motorsport), qui compte 45 points, peut encore contester le titre. Avec 78 points, Tung/Cheng (David Cheng Racing) sont champions LM P3. Mok Weng Sun, Keita Sawa et Rob Bell (Clearwater Racing) restent en tête de la catégorie GT avec 63 points, contre 43 à Ang/Hunt (Nexus Infinity). Le titre GT se jouera à Sepang.

Dernier rendez-vous de la saison Asian Le Mans Series 2015/2016 dans deux semaines à Sepang.

Le classement par catégorie est ici