Le Mans

Les biens de Pescarolo Sport achetés par OAK et Prestige Racing

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A l’issue de la vente aux enchères après liquidation judiciaire de la SARL Pescarolo Sport, vente qui a eu lieu cet après-midi au Technoparc du Mans dans les ateliers de la société, Pescarolo Sport a donc été liquidée. Mais la bonne nouvelle que bon nombre d’entre vous connaissent déjà et ont relayée sur notre forum, c’est que Henri Pescarolo va pouvoir continuer son aventure sportive dans le monde de l’endurance : les biens de Pescarolo Sport ont été rachetés conjointement par Jacques Nicolet (OAK Racing) et et Joël Rivière (Prestige Racing) qui vont permettre à Henri Pescarolo de pouvoir reprendre son activité sportive interrompue en 2010.

 

Revenons chronologiquement sur cette vente aux enchères, effectuée sous le marteau de Maître Xavier Sanson, Commissaire-Priseur au Mans. Dans un court préambule, Maître Sanson a rappelé les règles de cette vente : une vente au comptant avec règlement immédiat, par chèque avec une lettre accréditive de banque ou en espèces, avec des frais de 14,352% et une TVA récupérable. Sept lots étaient proposés à la vente, mais étaient cependant adjugés d’une manière provisoire puisqu’à l’issue de la vente des sept lots, les sommes étaient totalisées et l’ensemble des lots en un seul tenant étant proposés à la vente. L’acquéreur de ce huitième lot se verrait remettre en plus le CD-rom de l’étude du projet de proto 2011.

 

Lot n°1 : 64 Coupes et Trophées gagnés par Pescarolo Sport : la mise à prix était fixée à 3000€. Les enchères se sont très vite emballées, de 1000 en 1000€, le lot étant finalement adjugé pour la somme de 16 500€

 

Lot n°2 : un lot importange d’outillage, de matériel informatique, avec un show car, des stations de travail, 4 moteurs Peugeot, des pièces de carrosserie, tour, fraiseuse, compresseur…. Ce lot a été ardemment disputé et a été adjugé pour la somme de 58 000€

 

Lot n°3 : un semi-remorque Bascontritz, avec papiers portugais, de 2007. Après des enchères débutant laborieusement et une mise à prix rabaissée à 10000€, la vente s’est finalemet accélérée pour atteindre la somme de 20 500€

 

Lot n°4 : un grand semi-remorque de course cargo van. La mise à prix était de 12000€, et le semi-remorque a été adjugé provisoirement 21 500€

 

Lot n°5 : un mobil-home, qui a été adjugé 16 500€

 

Lot n°6 : la Pescarolo LMP1 01 Evolution 2009 n°17 , châssis n°008 (2008), vainqueur de l’Asian Le Mans Series à Okayama (Christophe Tinseau/Shinji Nakano), voiture des 24 Heures du Mans 2009 pour Christophe Tinseau/João Barbosa/Bruce Jouanny et des Le Mans Series 2009 (C.Tinseau/JC Boullion). Après une mise à prix à 50000€, la voiture a été adjugée 70 000€.

 

Lot n°7 : la Pescarolo LMP1 01 Evolution 2009 , châssis n°1 (2007), avec un stock de pièces imposant. La voiture a été adjugée 50 000€, soit son prix de départ.

 

Le total des lots atteignait donc 253 000€. Conformément à ce qu’il avait annoncé, Maîre Sanson a donc proposé la vente de la totalité des sept lots en un seul tenant, avec une mise à prix de 270 000€.

 

La vente a opposé deux acheteurs, dont l’un était au téléphone, le second n’étant autre que le célèbre Commissaire-Priseur Hervé Poulain, chargé de la vente aux enchères dans le cadre de Le Mans Classic 2010 et lui-même multiple participant en tant que pilote aux 24 Heures du Mans, ayant de surcroît introduit au Mans la série des “Art Cars”. A ses côtés se tenaient Jacques Nicolet, le Président du OAK Racing, et Joël Rivière, le fondateur du club Prestige Racing.

 

La lutte a été acharnée  et finalement Maître Hervé Poulain avait le dernier mot, avec une dernière enchère de 400 000€. Le marteau de Maître Sanson scellait cette vente et Hervé Poulain, Joël Rivière et Jacques Nicolet pouvaient exulter, en annonçant que ceci permettait à Henri Pescarolo de pouvoir repartir en 2011, ce qui a bien évidemment déclenché un tonnerre d’applaudissements et une ruée vers Henri Pescarolo, qui était présent à cette vente dans des locaux qui lui appartiennent et dont il va pouvoir retrouver la pleine jouissance, Joël Rivière et Jacques Nicolet lui ayant remis toutes les clés de l’atelier. (à suivre)

 

Claude Foubert

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