On a cru jusqu’au tout dernier tour de cette troisième séance d’essais libres –la première de ce samedi, une séance raccourcie, d’une durée de 45 minutes, en raison du brouillard- que la Ligier JS P2 Honda n°60 du Michael Shank Racing allait à nouveau être la plus rapide. Cependant, la sensation est venue de la part de la DeltaWing DCW13 qui, aux mains de Katherine Legge, a soufflé le meilleur chrono à la Ligier de Ozz Negri en 1’40’’137, pour moins de cinq centièmes de seconde. Le brésilien a en effet tourné en 1’40’’182, moins vite qu’hier, le chrono de Olivier Pla, 1’39’’445 restant le  plus rapide des trois séances.

Derrière la Ligier de Negri, une autre sensation est venue des Mazda Prototypes qui ont réussi les troisième  et quatrième chronos -1’40’’794 pour la n°55 de Jonathan Bomarito et 1’40’’877 pour la  n°70 de Joel Miller-, le nouveau moteur MZ-2.0T n’étant sans nul doute pas étranger à cette progression qui place les Mazda dans le  match. Scott Sharp (Ligier-Honda JS P2 ESM) est cinquième en 1’41’’063 tandis que le premier Daytona Prototype, la Corvette DP Action Express n°5 de Christian Fittipaldi pointe au sixième  rang seulement en 1’41’’123.

En PC, avantage cette fois au Starworks Motorsport. Maro Engel (Oreca FLM09 n°88) a dominé la séance en 1’43’’175 tandis que l’ORECA-FLM09 CORE autosport n°54 de Martin Plowman a dû cette fois se contenter du troisième chrono, devancé en fin de séance par l’ORECA-FLM09 JDC-Miller Motorsports n°85 de Stephen Simpson.

En GTLM, les américaines ont fait le  doublé avec en tête Mike Rockenfeller (Corvette n°3) en 1’45’’256 devant Richard Westbrook (Ford GT Ganassi n°67) en 1’45’’273. La Ferrari 488 GTE Scuderia Corsa n°68 de Daniel Serra a pris en fin de séance le troisième temps, devant la  Ford GT n°66 de Dirk Müller et la BMW M6 GT3 RLL n°25 de Bruno Spengler.

En GTD, on continue à se battre à coup de centièmes et les positions ont été bouleversées dans les tout derniers instants de  la séance, le dernier mot revenant aux Lamborghini Huracan GT3 avec le meilleur temps pour Fabio Babini (Konrad Motorsport n°28, 1’48’’553 ) devant Spencer Pumpelly (Change Racing n°16), à six millièmes de seconde seulement. Viennent ensuite Leh Keen (Porsche GT3-R AJR n°22), Andy Lally (Audi R8 LMS Magnus Racing n°44) et Richie Stanaway (Aston Martin Vantage AMR n°98), les deux Lamborghini ayant toutefois un avantage de près de trois dixièmes de seconde.    

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