Fort d’un titre en Formule Renault 2.0 dans le cadre des VdeV Endurance Series en s’adjugeant 15 victoires sur 17 courses, David Droux n’a pas fait dans la demi-mesure. A 19 ans, le Lausannois a fait ses grands débuts en Endurance sur l’une des deux Ligier JS P3 du Graff lors de la finale VdeV Endurance Series à Estoril avec de bons chronos à la clé. La semaine passée, l’ancien pensionnaire du RC Formula était en essais à Barcelone, toujours sur la Ligier du team de Pascal Rauturier. Les courses longues pourraient bien être le prochain challenge de David Droux.

« Pour moi, la monoplace est bouchée » nous a confié le jeune pilote. « Les courses d’endurance se développement et mon intention est bien de percer dans cette discipline. La Formule Renault est idéale pour passer en LM P3. Ma première expérience a été positive et la Ligier JS P3 est vraiment une auto agréable à piloter. Je peux compter sur l’expérience du Graff pour progresser. La formule me plaît et je me dirige vers un programme LM P3 en 2016. Partager le volant avec des coéquipiers est quelque chose de nouveau pour moi. Il faut trouver le bon compromis entre les différents pilotes. »

Le programme 2016 pourrait bien s’articuler autour de deux championnats : « L’objectif est de rouler en European Le Mans Series et VdeV Endurance Series chez Graff avec l’ambition de monter en puissance. »

A terme, David Droux vise les 24 Heures du Mans : « Être le plus jeune pilote suisse au départ des 24 Heures du Mans ne serait pas pour me déplaire. Le Mans a toujours été un objectif pour moi et la catégorie LM P3 est parfaite pour gravir les échelons pour arriver en LM P2, ce qui je l’espère sera mon cas en 2017. »