- C’est l’effervescence durant deux jours sur le circuit de Barcelone avec un paddock bien fourni de différentes autos qui vont de la Renault Clio à la Ferrari 458 GTE en passant par les LM P3. Par chance, la météo est plutôt printanière et les pilotes ont pu s’en donner à coeur joie durant cette première journée de roulage sans chrono général. Les équipes présentes en ont profité pour tester des pilotes en vue de la saison à venir.
- Les châssis Onroak Automotive sont en force avec les Ligier JS P3 et JS 53 EVO2. Graff a fait le déplacement avec ses deux JS P3 et ses deux JS 53 EVO2. Outre Paul Petit qui a bouclé ses premiers tours de roues dans la JS P3, Eric Trouillet a roulé en famille, accompagné par ses deux fils. Enzo Guibbert est également présent chez Graff, tout comme Marc-Antoine Dannielou qui doit rouler demain sur la JS P3.
- Eurointernational est venu avec ses deux Ligier JS P3 et une JS 53 EVO2. L’écurie italienne doit rouler la saison prochaine en European Le Mans Series et VdeV Endurance Series. Giorgio Mondini fait partie des pilotes en piste. Le nom de Jay Palmer figure également sur l’une des LM P3. SVK by Speed Factory est aussi de la partie avec sa Ligier JS P3. A ce jour, plus de 30 JS P3 ont été vendues.
- Onroak Automotive profite des essais pour livrer une Ligier JS P3 à Eric Maris et Jean-Marc Merlin, accompagnés aujourd’hui par Eric Hélary. Le tandem est attendu la saison prochaine en ELMS. Le même trio s’est partagé le baquet d’une Porsche 911 GT3-RSR en ELMS l’année passée.
- IMSA Performance Matmut fait rouler le châssis reconstruit totalement à l’issue de la finale du Championnat de France GT. Raymond Narac et Thierry Cornac se sont relayés au volant de la Porsche 911 GT3-R toute blanche. Pour ce qui est du programme 2016 de l’équipe rouennaise, rien n’est encore décidé. La piste LM P3 reste à l’étude tout comme le GT Sports Club afin de soutenir des clients. Raymond Narac a d’ailleurs roulé sur une JS P3 en fin d’après-midi.
- Le BE.Motorsport a pris possession de sa Ligier JS P3 qui devrait rouler la saison prochaine en VdeV Endurance Series. L’équipe espagnole a aligné les tours durant la journée.
- Après avoir testé la Ginetta-Juno LM P3 à Watkins Glen, Sean Rayhall a fait le déplacement jusqu’en Espagne pour rouler sur la Ligier JS P3 amenée par Onroak Automotive. Le jeune pilote est ressorti conquis de l’expérience si bien qu’on pourrait le voir la saison prochaine en ELMS en parallèle à son engagement aux Etats-Unis.
- Dino Lunardi et Roland Bervillé ont roulé chez Duqueine Engineering, le premier sur la Ligier JS P3, le second sur la Renault Sport R.S.01. Il n’est pas impossible de voir les deux pilotes chez Duqueine Engineering en 2016.
- Quand AF Corse se déplace sur les circuits, ce n’est pas pour faire de la figuration. La structure d’Amato Ferrari est présente avec près de dix Ferrari, principalement des 458 Italia GT3. Peter Mann et Raffaele Giammaria font partie des pilotes en piste.
- Matteo Cressoni a passé une partie de la journée à faire du coaching chez Scuderia Praha. L’équipe tchèque fait rouler une Ferrari 458 Challenge et une 430.
- Le Belgian Audi Club Team WRT n’a pas tardé à reprendre la piste suite à sa victoire aux 12 Heures de Sepang. Trois Audi R8 LMS ultra ont roulé durant la journée avec Jean-Michel Baert, Laurens Vanthoor et son jeune frère Dries. François Verbist est à la manoeuvre pour diriger l’équipe.
- Habitué à la catégorie GT3, Thomas Nicolle fait ses débuts en prototype au volant d’une ADESS-03 LM P3 qui sera au départ des manches ELMS et VdeV sous l’entité du CPB Sport, basé à Alès.
- Yvan Muller est présent pour suivre les premiers pas de la Ligier JS P3 de son team, le Yvan Muller Racing. Le jeune talent Thomas Laurent, soutenu par PASO Traiteur, a pris le volant de l’auto, de même qu’Alexandre Cougnaud et Yann Ehrlacher.
Les photos de la journée by Vision Sport Agency sont ici