Marquée par la sortie de route de l’Aston Martin Vantage de Grivegnée-Schmetz-Bouvy, l’avant-dernière manche du Belgian Racing Car Championship disputée dans le cadre des 600 Km de Spa a permis aux champions en titre, Anthony Kumpen et Bert Longin, de remporter une première victoire cette saison avec leur Audi R8 LMS ultra. Associés au Britannique Martin Short, les champions 2012 du BRCC Sprint, Frank et Hans Thiers, signaient également un premier succès en BRCC Cup avec leur Ferrari pendant que Xavier Mezquita, Reiner Weisshaupt et Jurgen Gulicher faisaient de même avec leur KTM en BRCC Trophy.

C’est par un véritable coup de théâtre qu’a débuté la course de 3 heures du BRCC dans le cadre des 600 Km de Spa. Surpris par une dérobade de son Aston Martin Vantage GT3 dès le premier passage par Blanchimont, Pierre Grivegnée était victime d’une très violente sortie de piste. Si le Liégeois s’en sortait avec une côte cassée et une commotion cérébrale, la belle anglaise était totalement détruite… Une très mauvaise affaire pour Michaël Schmetz et Fred Bouvy qui perdaient ainsi le leadership du championnat !

La montée en piste de la voiture de sécurité pour dégager l’épave de l’Aston allait d’emblée mettre à l’épreuve le talent des différents stratèges, tous les teams de pointe effectuant déjà leur premier arrêt obligatoire. Les équipes s’étant arrêtées des temps différents, la suite de la course devenait un combat à distance avec en tête la Porsche 911 GT3 R du Belgium Racing de Dylan Derdaele, Kenneth Heyer et Xavier Maassen devant l’Audi R8 LMS ultra des champions en titre Anthony Kumpen et Bert Longin (souffrant de douleurs à l’épaule dans la foulée de sa participation aux 24H de Zolder, Frank Beliën avait préféré ne pas prendre le volant). Partis depuis la pole position, Tim Verbergt et ses équipiers Bert Redant et Damien Coens occupaient la 3e position à la mi-course, mais ils étaient bien décidés à sauver l’honneur du Brussels Racing et d’Aston Martin !

Au final, l’équipe PK Carsport gérait à la perfection ses arrêts au stand et sa fin de course pour permettre à Anthony Kumpen et Bert Longin de remporter la première victoire d’une Audi cette saison. Alors que la deuxième place leur était promise, Dylan Derdaele, Kenneth Heyer et Xavier Maassen étaient victimes d’une crevaison à un quart d’heure du drapeau à damier. S’ils ont néanmoins pris la tête du classement général, le décompte du plus mauvais résultat en fin de saison pourrait leur coûter le titre au final… Après avoir perdu un peu de temps dans un tête-à-queue, consécutif à une touchette avec Dylan Derdaele, Tim Verbergt profitait de la crevaison du Belgium Racing pour franchir la ligne d’arrivée au 2e rang, le trio qu’il forme avec Bert Redant et Damien Coens conservant donc ses espoirs de titre en revenant à 1 point des « Porschistes ».

A la 4e place, le trio suédois du JB Motorsport (Jan Brunstedt, Mikael Bender et Magnus Dybeck) pouvait difficilement faire mieux avec leur Audi R8 LMS qui, rappelons le, n’est pas une ultra.

BRCC Cup : la Scuderia Monza renoue avec la victoire

Comme en BRCC Pro, les leaders du championnat en BRCC Cup furent les grands perdants de cette étape spadoise. A cause d’une direction assistée défaillante sur leur Porsche 991 Cup Belgium Racing après moins de 50 minutes de course, Bart Van Haeren, Yannick Hoogaars et Peter Hoevenaars devaient déjà jeter le gant. Au même moment, Olivier Van Oost se faisait surprendre dans le Speaker Corner et c’en était aussi terminé des ambitions de la Porsche 997 Cup du Thems Racing by Powercars. Car si la voiture pouvait repartir, avec Nicolas Vandierendonck et Jeffrey Van Hooydonk assurant également leur relais au volant, c’était avec un retard plus que conséquent… C’est par contre la mécanique, et plus particulièrement une boîte de vitesses bloquée sur le 6e rapport, qui venait mettre un terme à la course de la Porsche 991 Cup de Pierre Piron, Guillaume Mondron et Frédéric Caprasse.

Devant, on assistait à une lutte pour la victoire entre la Porsche 997 Cup du MExT Racing de Kris Wauters et Patrick Schreurs et les Ferrari 458 Challenge de la Scuderia Monza (Frank Thiers, Hans Thiers et Martin Short) et du Soenen Racing (Louis-Philippe Soenen et Fred Vervisch). Au bout du compte, la victoire revenait aux frères Thiers et à Martin Short. Le jour du Grand Prix de Formule 1 d’Italie à… Monza, ça devait être écrit ! Le cheval cabré s’offrait même un doublé grâce à un final en force de Fred Vervisch qui arrachait la deuxième place dans l’avant-dernier tour, plaçant dès lors son équipier Louis-Philippe Soenen en tête du championnat. Après avoir parfaitement remplacé Koen Wauters, blessé au dos, Patrick Schreurs montait néanmoins sur la troisième marche du podium avec Kris Wauters

BRCC Trophy : la KTM saisit sa chance

Déjà champions en BRCC Trophy, Jean-Marc Ueberecken et Jean-Pierre Lequeux n’ont en rien perdu leur motivation et ils l’ont prouvé en dominant le BRCC Trophy… Jusqu’à ce qu’un cardan desserré à 30 minutes de l’arrivée ne leur fasse perdre tout espoir ! Tout profit pour Xavier Mezquita, Reiner Weisshaupt et Jurgen Gulicher qui s’imposaient ainsi pour la première fois avec leur KTM X-Bow. La place de meilleure Ginetta revenait donc à la G50 Noun Racing d’Yvan Muller et Bernard Dandrifosse alors qu’Ueberecken-Lequeux montaient sur la plus petite marche du podium.

Résultats (provisoire)

Endurance Pro : 1. Kumpen-Longin, Audi R8 LMD ultra, 67 laps ; 2. Verbergt-Redant-Coens, Aston Martin Vantage GT3, 1.16.559 ; 3. Derdaele-Heyer-Maassen, Porsche 911 GTR R, 1 lap ; 4. Brunstedt-Bender-Dybeck, Audi R8 LMS, 2 laps.

Endurance Cup : 1. Thiers-Thiers-Short, Ferrari F 458 Challenge, 64 laps ; 2. Soenen-Vervisch, Ferrari F 458 Challenge, 0.21.447 ; 3. Wauters-Schreurs, Porsche 997 Cup, 0.26.089 ; 4. Vandierendonck-Van Oost-Van Hooydonk, Porsche 997 Cup, 16 laps.

Endurance Trophy : 1. Mezquita-Weisshaupt-Gulicher, KTM X-Bow,60 laps ; 2. Muller-Dandrifosse, Ginetta G50, 0.41.508 ; 3. Ueberecken-Lequeux, Ginetta G50, 2 laps.

Championnat (provisoire)

Endurance Pro : 1. Derdaele-Heyer-Maassen 86 ; 2. Verbergt-Redant-Coens 85; 3. Bouvy-Schmetz 74 ; 4. Kumpen-Longin 68; 5. Beliën 43; 6. Grivegnée 49; 7. Jan Brunstedt 26,5; 8. Vervisch-Verdonck 25 ; 9. Soulet-Makelberge 24; 10. Verstraete-Catsburg 23,5, etc.

Endurance Cup : 1. Soenen 80 ; 2. Van Haeren-Hoevenaars 70,5 ; 3. Vandierendonck, Vervisch 66; 4. Thiers-Thiers 63,5; 5. Kris Wauters 59; 6. Piron-Mondron 58,5  5. Hoogaers 50,5 ; 6. Van Oost 48; Koen Wauters 43 ;

Endurance Trophy: 1. Ueberecken-Lequeux 107 ; 2. Mezquita-Weisshaupt 60 ; 3. Muller 55; 4. Dandrifosse 35; 5. Breny-Romecki 34 ; 4. Al Azhari 31,5; 5. Van de Poele-Van de Poele 30; 6. Pampel-Rosoux 29; 7. Radet 25; 8. Gulicher 22; 9. Bareghi-Gatrio 20; 10. Dandrifosse, Bloem-Bourdoch 14,5; etc.