C’est la Ginetta G55 GT3 n°55 du Team Oliphant qui partira en pole position dans les Six Heures d’Estoril GT/Tourisme, avec une moyenne de 1’40’’306, chronos réalisés par Mike Simpson (1’39’’951) et par le nouveau venu chez LNT Tom Oliphant (1’40’’662). Les deux hommes seront associés à Steve Tandy au volant de la Ginetta.

En première ligne également, une des guest stars d’Estoril, la Ferrari 458 GT3 n°60 de l’Ombra Racing échoue à  trois dixièmes de la Ginetta avec un temps retenu de 1’40’’533 (1’39’’508 pour Andrea Montermini, 1’41’’558 pour Mario Cordoni.

Belle performance pour la Mosler MT900 n°14 de l’Escuela Española de Pilotos en 1’41’’218 (1’40’’418 pour Oliver Campos, 1’42’’018 pour Kostas Karanoglou), troisième chrono devant la Ferrari 458 GT2 Visiom n°2 en 1’41’’618 (1’40’’958 pour Jean-Bernard Bouvet, 1’42’’277 pour Thierry Perrier)

Viennent ensuite la Ferrari 458 GT3 AF Corse n°51 de Mallegol/Bachelier/Blank, la Porsche 911 GT3 R n°007 du Porsche Lorient Racing (Ancel/Blasco/Gibon) et la Porsche 911 GT3 R n°17 du Ruffier Racing des leaders du classement pilotes, Patrice et Paul Lafargue.

Les performances de la Ginetta LNT et de la Ferrari Ombra Racing vont compliquer les chances des pilotes Visiom de coiffer la couronne 2014. On sait qu’ils doivent impérativement remporter la course en espérant que Lafargue père et fils ne fassent pas mieux que sixièmes.

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