Sur sa lancée de la  victoire dans les Trois Heures de Dijon, la Ginetta G55 GT3 n°55 du Team LNT a décroché aujourd’hui la pole position dans les 4 Heures de Motorland Aragon.

La moyenne des chronos de  Mike Simpson et Charlie Robertson est de 1’58’’716, le troisième pilote de la  G55 étant la patron de Ginetta, Lawrence Tomlinson. La Ginetta partagera la première ligne de la grille de départ avec la Ferrari 458 GT3 SOFREV ASP n°83 de Jérôme Policand/Gabriel Balthazard/Maurice Ricci.

Sur ses terres, l’Escuela Española de Pilotos a brillé, la Mosler MT900 n°15 de Ben Clucas et Alberto De Martin est troisième, avec un équipage très homogène. La Mosler espagnole a devancé la Ferrari 458 GT2 Visiom n°2 de Thierry Perrier/Jean-Paul Pagny/Jean-Bernard Bouvet, qui partira également en deuxième ligne .

Vient ensuite la première des Porsche 911 GT3 R, la Porsche Ruffier Racing n°17 des leaders du classement Patrice et Paul Lafargue, le père et le fils, qui auront à leurs côtés la  Porsche 911 GT3 R Nourry Compétition n°44 de Eric Mouez/David Loger/Nicolas Beraud.

La quatrième ligne associera la Porsche GT3 R n°007 du Porsche Lorient Racing pilotée par Gilles Blasco et Frédéric Ancel, et la seconde Mosler de l’Escuela Española, la n°14 de Oliver Campos/Kostas Karanaglou.

La Ferrari 458 GT3 AF Corse n°51 n’est que neuvième, malgré un excellent chrono du portugais Rui Aguas, mais Robert Kauffman a été beaucoup moins rapide.   

Les chronos sont ici