Pour sa troisième saison, le Championnat du Monde d’Endurance fait dans la stabilité au niveau de son calendrier même si la manche finale se déroulera à Sao Paulo et non à plus à Bahrain. le plateau 2014 fait lui aussi dans la stabilité avec un nombre d’engagés sensiblement similaire.

Dès les 6 Heures de Silverstone, tous les yeux seront rivés sur le match entre Audi, Toyota et Porsche pour le leadership de la catégorie LM P1. C’est finalement l’effectif de la catégorie LM P2 qui baisse au contraire du GTE-Pro qui se maintient tout comme le GTE-Am.

LM P1 : 9 autos

Audi Sport Team Joest (Audi R18 e-tron quattro) : di Grassi

Audi Sport Team Joest (Audi R18 e-tron quattro) : Fässler

Toyota Racing (Toyota TS040 HYBRID) : Wurz

Toyota Racing (Toyota TS040 HYBRID) : Davidson

Porsche AG (Porsche 919 Hybrid) : Dumas

Porsche AG (Porsche 919 Hybrid) : Bernhard

Rebellion Racing (Rebellion  R-One) : Prost

Rebellion Racing (Rebellion R-One) : Beche

Lotus (Lotus T129) : Albers

LM P2 : 7 autos

Millennium Racing (ORECA 03) : Giroix

Millennium Racing (ORECA 03) : Johansson

SMP Racing (ORECA 03) : Zlobin

SMP Racing (ORECA 03) : Ladygin

G-Drive Racing (Morgan LMP2) : Rusinov

Strakka Racing (Dome S103) : Leventis

KCMG (ORECA 03) : Howson

LM GTE-Pro : 7 autos

AF Corse (Ferrari F458 Italia) : Bruni

AF Corse (Ferrari F458 Italia) : Rigon

Porsche AG Team Manthey (Porsche 911 RSR) : Pilet

Porsche AG Team Manthey (Porsche 911 RSR) : Holzer

RAM Racing (Ferrari F458 Italia) : Griffin

Aston Martin Racing (Aston Martin Vantage GTE) : Turner

Aston Martin Racing (Aston Martin Vantage GTE) : Mücke

LM GTE-Am : 8 autos

8Star Motorsports (Ferrari F458 Italia) : Potolicchio

RAM Racing (Ferrari F458 Italia) : Mowlem

AF Corse (Ferrari F458 Italia) : Perez-Companc

AF Corse (Ferrari F458 Italia) : Wyatt

ProSpeed Competition (Porsche 911 RSR) : Perrodo

Proton Competition (Porsche 911 GT3-RSR) : Ried

Aston Martin Racing (Aston Martin Vantage GTE) : Poulsen

Aston Martin Racing (Aston Martin Vantage GTE) : Dalla Lana