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25H VW Fun Cup : Frédéric Vervisch place le McDonald’s Racing en pole position

VW Fun Cup - McDonald's Racing
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La B&O Super Pole des 25 Heures VW Fun Cup a tenu toutes ses promesses ce vendredi soir sur le circuit de Francorchamps. Comme le veut la coutume, les dix pilotes les plus rapides de la séance de qualification – qui a vu les 100 voitures engagées prendre la piste – ont pu s’élancer seuls face au chronomètre pour un unique tour lancé. Outre l’intérêt d’une pole position toujours très prestigieuse, les candidats savaient qu’ils pouvaient aussi décrocher de très beaux prix offerts par Bang & Olufsen, le partenaire de cette séance un peu particulière.

Déjà le plus rapide lors de la phase traditionnelle de la qualification, Frédéric Vervisch a signé un tour pratiquement parfait pour confirmer lors de la B&O Super Pole. Comme l’an dernier, le Courtraisien fut étincelant lors de cette unique tentative. En 2’59’’669, il était le seul à descendre sous la barre des trois minutes. « L’an dernier, j’avais eu l’impression de ne pas avoir effectué un bon tour. Cette fois, ce fut nettement mieux ! », souriait ce pur talent du sport automobile belge. « Je suis vraiment très heureux de pouvoir offrir cette pole position à McDonald’s pour la deuxième année consécutive. Mais la course sera très longue ! »

Demain, à 16h50, Fred Vervisch retrouvera à ses côtés la #280 de Socardenne, pilotée en B&O Super Pole par le jeune Kevin Balthazar, qui confirme ainsi son statut de révélation de ce début de saison. Lauréat l’an dernier avec Allure Team 2, Kevin Caprasse a cette année rejoint les rangs de Leader Racing et c’est à la troisième place de cette séance que le Liégeois a terminé, juste devant Edouard Mondron, justement au volant de la #277 d’Allure Team 2. Les lauréats de l’édition 2014 des 25 Heures VW Fun Cup ont devancé d’une fraction de seconde leurs dauphins de l’an dernier, l’équipe française SPI représentée durant cette B&O Super Pole par Alain Ferté.

Se plaignant d’un moteur un peu poussif en ligne droite, Maxime Soulet n’a pu faire mieux qu’une 6e place, mais devant l’Italien Claudio Cappelli (8Ks Corse Team), les ex-lauréats des 25 Heures Pierre-Yves Corthals (Mega Fun Team) et Manu Nava (Acome Racing) et enfin Jonathan Vanderzijl (Poison Ivy – 4 Race). Sur la voiture du Belgian VW Club, les vedettes néerlandophones que sont Niels Albert, Louis Talpe et Ruben Van Gucht ont échoué de peu aux portes du top 10 grâce à leurs équipiers Bert Longin et Anthony Kumpen.

Du côté des Biplaces, la pole position a été signée, durant la phase classique de la qualification, par la #342 de Milo Racing 2 (Gernaey-Fedorenko-Jacques-Da Palma-Rizzo-Nivarlet-Nevers) devant la #306 de Partners Guest Car (Beulen-Desaeger-Galand-Laffite-Rosoux-Mathy-Abrams-Tsamère-Kuppens) et la #371 du Team ComToYou (Baert-Hooreman-Henderick-Evrard-Nothomb).

Après un ultime warm-up ce samedi matin à 9h00, c’est avec impatience que chacun attendra demain le départ de la course la plus longue du monde. Le soleil devrait être de la partie et le rendez-vous est donc pris à 16h50 !

Qualifying : 1. McDonald’s Racing (Vervisch-Detavernier-Gerard-Van Oppens-Bouillon) 2.59.669 ; 2. Socardenne (Nivarlet-Balthazar-Martin-Verbist) 3.00.518; 3. Leader Racing (Caprasse-Doutrepont-Cencetti-Vanoli-Van Cutsem) 3.00725; 4. Allure Team 2 (Bollen-Caprasse-Mondron-Mondron) 3.01.022 ; 5. SPI (Illiano-Ferté-Gervoson) 3.01.285 ; 6. Colson Racing (Crosset-Gressens-Jacquemin-Soulet) 3.02.150 ; 7. 8KS Corse Team (Capelli-Zorza-Sordini) 3.02.206 ; 8. Mega Fun Team (Corthals-Delepine-Pirson-Pirson-Boulanger) 3.02.226 ; 9. Acome Racing (Nava-Charlier-Delrez-Vanhakendover) 3.02.352 ; 10. Poison Ivy – 4 Race (Debrus-Van der Zijl-Perdieus-Debrus-Fontaine) 3.03.163 ; 11. Belgian VW Club (Kumpen-Longin-Van Gucht-Talpe-Albert-Hopman) 3.00.340 ; 12. Milo Racing 1 (Servais-Baudart-Dandrifosse-Baugnet-Soussan) 3.00.238; 13. Leopard (Verney-Frijns-Richelmi-Feidt) 3.00.381 ; 14. Allure Team 1 (Bouvy-Piron-Dermont-Radet-Donniacuo) 3.00.410; 15. M3M (Verdonck-Ludwig-Renmans-Reip) 3.00.494 ; etc.

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