La Norma M20F BMW n°17 du Davidson Racing poursuit son one car show dans les 24 Heures de Thunderhill. La CN est toujours largement en tête, avec 15 tours d’avance après 21 heures de course.

Elle devance la Porsche GT3 Cup n°00 de l’Award Motorsport/Ehret Family –leader de la catégorie ES-qui possède pour sa part 12 tours d’avance sur la BMW M3 n°6.

La course a déjà fait l’objet de 31 neutralisations e t a été stoppée une fois au drapeau rouge, en raison du brouillard

La Norma est toujours nettement la plus rapide en piste, même si Randy Pobst, un de ses pilotes, fait part de quelques soucis concernant la transmission.

Randy Pobst : »La Norma du Davidson Racing marche très bien, la tenue de route est super, la transmission est un peu bizarre. Nous avons eu des problèmes de transmission pendant des heures. Elle se dégrade lentement.  Avec cinq heures de course restantes, on peut le faire. Nous avons un pilote qui ne sent pas très bien, c’est pourquoi je suis prêt à reprendre le volant. Personne ne souhaite plus remporter cette course que Bob Davidson et nous voulons le faire pour lui. Les neutralisations nous ont aidés. Cela donne aux pilotes un peu de répit. La voiture fait deux heures un quart avec un plein de carburant. La voiture a beaucoup d’appui. Les neutralisations soulagent également nos problèmes de transmission. »

La Norma a de la marge sur la Porsche Ehret, tournant entre trois et six secondes plus vite au tour.