Les “AMR” regroupées…
Sur les cinq Aston Martin V12 Vantage GT3 au départ des Total 24 Heures de Spa, quatre sont dans le même box. Seule celle du Oman Racing Team est deux stands plus loin. La raison est simple : seul Oman Racing Team ne porte pas la mention AMR au contraire de Beechdean AMR, Manor Motorsport AMR, Leonard Motorsport AMR et PGF-Kinfaun AMR. Pour l’anecdote, le Oman Racing Team est le seul team Aston Martin à rouler en Pro-Cup.
Marlène Broggi chez Duqueine Engineering…
Présente l’année passée sur une McLaren, Marlène Broggi roulera sur une des deux Ferrari 458 Italia GT3 du Duqueine Engineering aux côtés de Philippe Bourgeois, Philippe Richard et Pierre Hirschi.
Pro GT by Alméras et ART Grand Prix : du Red Bull Ring à Spa…
Les deux McLaren/ART Grand Prix sont les mêmes que celles qui roulaient le week-end dernier en ELMS sur le Red Bull Ring, au contraire de la Porsche 911 GT3-R/Pro GT by Alméras qui n’est pas le même châssis qu’en Autriche. D’autres équipes arrivent juste du Red Bull Ring : TDS Racing, AF Corse, Kessel Racing, Team Sofrev-ASP.
Le stand EI entre deux équipes BMW…
Comme l’année passée, les spectateurs auront accès à un stand durant les essais et la course. Prenez note, le stand Endurance-Info est le #24. Sa localisation est entre TDS Racing et Marc VDS Racing Team. A noter que Pro GT by Alméras a le tout premier stand, et le Belgian Audi Club Team WRT le dernier.
Les McLaren dans les stands Endurance…
Les équipes roulant en MP4-12C GT3 sont installées dans les stands Endurance même celles qui participent à l’intégralité du championnat comme ART Grand Prix et Boutsen Ginion Racing.
Père et fils, frère et frère…
Certaines familles vont être bien actives ce week-end à Spa. Pierre Hirschi est inscrit sur une Ferrari du Duqueine Engineering tandis son fils Jonathan trouve refuge sur la Jaguar/Emil Frey Racing. Andrea Piccini roule sur une Ferrari/AF Corse et son frère Giacomo sur une Ferrari/Kessel. La famille Al Faisal est elle aussi en course avec Abdulaziz sur une Mercedes/Black Falcon en Pro-Cup et Saud Turki, également chez Black Falcon mais en Pro-Am Cup.
Une BOP revue et corrigée…
Des ajustements ont été apportés aux différentes GT3 avant les Total 24 Heures de Spa. En réaction au meeting du Paul Ricard, les Audi R8 LMS ultra perdent 10 kg, gagnent 3mm au niveau des brides et +5mm de hauteur de caisse. Les BMW Z4 GT3 prennent 15 kg, les Ferrari 458 Italia GT3 +10kg, de même que la Lamborghini Gallardo et les Porsche 911 GT3-R. Les Bentley Continental GT3 gagnent elles aussi 10 kg avec une nouvelle pression de turbo. Les McLaren MP4-12C GT3 et Nissan GT-R NISMO GT3 gagnent 5 kg avec une nouvelle pression de turbo.
Qui pour la Superpole ?
Les équipes ont jusqu’à jeudi minuit pour désigner le pilote qui roulera en Superpole. En Pro-Am Cup, le pilote le plus gradé devra rouler.
Une large diffusion en live streaming…
On ne change pas les habitudes en Blancpain Endurance Series et les 24 Heures de Spa seront à suivre en live streaming sur Endurance-Info. La Superpole sera diffusée en live. Pour la course : 16h/19h, 20h/23h, 8h/12h et 13h/17h.
Plus d’infos sur le pass média 2015…
A l’occasion des Total 24 Heures de Spa, SRO et Endurance-Info vous offrent la possibilité d’avoir un pass média afin de travailler à nos côtés et de pouvoir nous fournir en photos. Il vous suffira de nous envoyer à l’issue des 24 Heures de Spa 2014 une photo de votre choix de l’édition 2014 (photo prise depuis une zone publique par une personne non accréditée). Un jury se réunira pour sélectionner une photo qui sera diffusée sur Endurance-Info et le site officiel Blancpain. On se chargera des détails pour l’obtention du pass et les explications qui vont avec.
Les photos du paddock sont ici