Outre Laurens Vanthoor (Audi R8 LMS/WRT) et Maxime Martin (BMW M6 GT3/Rowe Racing), respectivement premier et deuxième de l’édition 2015 et figurant à nouveau parmi les nombreux candidats à la victoire, la Belgique comptera de nombreux représentants au départ des prochaines 24h du Nürburgring.

Parmi eux, Bruno Beulen qui, après avoir multiplié les participations sur des Renault Clio aiguisées dans les ateliers de Jacky Delvaux puis des BMW 325i du Hell Boys Racing avec à la clé un superbe podium de classe en 2013, s’alignera aux commandes d’une Hyundai i30 2.0 Turbo de développement. Une monture alignée sous la très officielle bannière Hyundai Motor et dont l’objectif sera, outre le fait d’engranger un bon résultat, de collecter un maximum d’enseignements pour le développement et la production future en série des modèles hautes performances de la division N (la branche haute performance de Hyundai).

Dans cette tâche, Bruno Beulen sera épaulé par Michael Bohrer, Alexander Köppen et Rory Pentinnen.

Concurrent régulier du VLN, le véloce Olivier Muytjens sera également de la fête et ce sur les deux Toyota GT86 de l’écurie Pit Lane-AMC Sankt Vith. Il partagera la #169 avec ses compatriotes Jacques Derenne et Kurt Dujardyn tandis que sur la #126 il recevra le soutien d’un autre Belge en la personne de “Brody” mais également de l’Italien Barbaro et du Polonais Drezder.

Quant à Jean-Luc Behets il s’alignera au volant d’une Opel Astra OPC Cup alignée par le Team WS Racing.

Enfin, n’oublions pas Frederic Vervisch qui, avec la seconde Audi du Team WRT, disposera pour la première fois d’une monture lui permettant de décrocher un résultat de choix au général.

D’autant qu’il aura pour équipiers Edward Sandström, l’un des lauréats en 2015, mais également Robin Frijns et Stuart Leonard.