Une heure de course aux 24 Heures de Dubai avec une domination de la Porsche 911 GT3-R/FACH AUTO TECH de Martin Ragginger. L’Autrichien a mené les 60 premières minutes, neutralisées durant près de 25 minutes suite à l’arrêt sur la piste de la Ginetta #167. Le temps de nettoyer la piste, les concurrents ont roulé sous Code 60.

On trouve derrière la Porsche de tête la Mercedes SLS AMG GT3/Abu Dhabi by Black Falcon de Yelmer Buurman et la Corvette C6.R/V8 Racing de Nicky Pastorelli, les deux étant dans la meilleure seconde. Viennent ensuite la Mercedes SLS AMG GT3/RAM Racing et l’Aston Martin V12 Vantage GT3/KPM Racing. La Mercedes/Hofor de Kenneth Heyer vient tout juste de rentrer suite à une sortie de piste, d’où un nouveau Code 60 (réparation du rail et liquide de frein sur la piste). L’Allemand a tapé seul le rail en tentant un dépassement sur une auto plus lente.

A noter le très beau début de course d’Alban Varutti sur la GC 10 V8/GC Automobile, leader en SP2. Le jeune Français a pointé un bon moment dans le top 15. Parti en fond de grille suite à un accident aux essais, la Ferrari 458 Italia GT3/Praha Racing est remontée dans les vingt premiers.

Du côté des autres équipes françaises, Paul Lafargue (Porsche/Ruffier) occupe la 7ème place dans la classe 997, Michel Mithius (Porsche/B2F) la 12ème et Massimo Vignali (Porsche/Le Duigou) la 14ème. La Renault Clio 4/Auto GP de Martin Heidrich est quant à elle 15ème en A2.