Avec le lancement du Tudor United SportsCar Championship dans moins d’un mois, les pièces du puzzle commencent à s’assembler en vue de l’ouverture de la saison à l’occasion des 24 Heures de Daytona. On connaît désormais l’équipage du PR1 Mathiasen Motorsports qui alignera une auto en Prototype Challenge.
L’équipe basée en Californie a confirmé ce vendredi à Sportscar365 que Mike Guasch serait à nouveau aux affaires. Le champion 2013 sera épaulé par Luis Diaz et David Cheng, ce dernier étant champion Asian Le Mans Series 2013. Le trio sera rejoint par Tomy Drissi et James Kovacic, les deux étant habitués au pilotage d’une PC.
Bobby Oergel, propriétaire de l’équipe, se réjouit de poursuivre avec Mike Guasch, comme il l’a expliqué à Sportscar365 : « Mike avait envie de courir avec nous s’il revenait en PC. »
« Pour David, c’est vraiment un programme de 24 heures pour le moment. Avec Luis, c’est une continuation du travail débuté il y a un an. Cela fait un certain temps que nous avons tenté de monter quelque chose ensemble. Aussi bien Tomy que James, nous étions en discussion depuis un moment. Je pense que lui et moi avions parlé de faire un programme de trois ans. »
« J’aime chacun d’eux et je pense que ça va être fun. Ils sont tous dans le même moule et ils vont bien s’entendre. Nous avons pris en compte l’image globale et elle est vraiment bonne. »
Mike Guasch a remporté les 12 Heures de Sebring cette année aux côtés de David Cheng, et Luis Diaz était au sein de l’équipe lors de la victoire à Laguna Seca. L’objectif cette saison sera de défendre le titre Pilotes. Oergel annoncera ultérieurement le second pilote qui roulera à plein temps, de même que les pilotes qui rouleront lors des courses d’endurance.
PR1/Mathiasen prendra part à ses quatrièmes 24 Heures de Daytona, après avoir roulé en Rolex Series GT avec Pontiac et BMW. « Je ne sous-estime aucun team de la catégorie » ajoute Oergel. « C’est assez impressionnant mais nous avons une certaine expérience sur ce qui se passe devant, mais la plupart des équipes ont vécu cet événement auparavant. »
L’équipe vient de prendre livraison d’un châssis ORECA-FLM09 flambant neuf mais elle débutera la saison avec celui qui est éprouvé et fiable, avant de passer à la nouvelle voiture à compter du deuxième round à Sebring. Pas moins de 12 PC sont attendues à Daytona sachant que plusieurs teams doivent encore confirmer leurs équipages.