Corvette Racing en pole GTLM, quatre marques différentes dans le top 4…
Quatre marques différentes aux quatre premières places de la séance qualificative des GT Le Mans. Les Ferrari 458 GTE ont bien animé le début de séance avant que Oliver Gavin ne prenne le dessus au volant de la Corvette C7.R #4. Avec un meilleur temps de 1.43.488, le coéquipier de Simon Pagenaud a devancé la Ferrari 458 GTE/AF Corse de Gimmi Bruni de 342 millièmes. Malmené lors du Roar Before the 24, AF Corse a totalement reconstruit la #51 à l’issue des essais. On sait que la structure d’Amato Ferrari n’est jamais aussi forte que quand elle est pleinement sollicitée.
En fin de séance, Pedro Lamy a placé l’Aston Martin Vantage GTE officielle au 3ème rang à moins de 0.5s de la pole. Sur la BMW Z4 GTE/BMW Team RLL, John Edwards a décroché le 4ème temps, lui aussi à moins de 0.5s de la Corvette. La seconde Corvette a terminé elle aussi dans le quinté de tête. La plus rapide des Porsche 911 RSR a été la #911 de Nick Tandy, 8ème, à 594 millièmes. Neuf des dix GTLM ont terminé dans la même seconde.
Il convient de préciser que Oliver Gavin est le 12ème poleman GTLM en autant de meetings.
James Davison et TRG-AMR sur le fil en GTD…
Jeroen Bleekemolen et la Dodge Viper GT3-R/Riley Technologies pensaient bien tenir la qualification en GT Daytona, mais dans les dernières secondes, James Davison a mis tout le monde d’accord avec sa 5ème pole consécutive. Le pilote de l’Aston Martin V12 Vantage GT3/TRG-AMR #007 a réalisé son meilleur temps dans son ultime tour en 1.47.272. L’Australien partage son baquet avec Christina Nielsen, Christoffer Nygaard et Brandon Davis.
La Viper du Néerlandais a finalement échoué à 152 millièmes. La seconde Dodge du Riley Technologies a souffert de la perte de la roue arrière droite, Kuno Wittmer terminant tout de même au 8ème rang. La séance a été interrompue durant quelques minutes le temps de dégager l’auto de sa fâcheuse posture.
La deuxième ligne sera entièrement Porsche avec la 911 GT America #28 du Konrad Motorsport et la #58 du Wright Motorsports. Christopher Zoechling et Jan Heylen ont pris part à la qualification. On trouve ensuite la Ferrari 458 Italia GT3/Scuderia Corsa #64 de Daniel Serra et l’Audi R8 LMS/Flying Lizard #45 de Markus Winkelhock. A noter que l’Audi #48 du Paul Miller Racing est allée faire un tour dans l’herbe avec Christopher Haase au volant. Chez Park Place Motorsports, Spencer Pumpelly a qualifié la Porsche où l’on retrouve Kévin Estre au 7ème rang.
Force est de constater que la session a été disputée avec 11 GTD dans la même seconde.
